世界钢铁协会通过应用高钢板可将白车身重量

　　世界钢铁协会（World Steel Association）汽车分会汽车钢联盟（WorldAutoSteel，WAS）公布了小型电动汽车（EV）的白车身（涂装前车身）轻量化方法，并公开了其概要。据介绍，通过将高 钢板在整个车身中的比例提高至97％（重量比），可将同级别级汽油车的白车身重量减轻约 5％。

　　在近年来混合动力车等环保车需求不断扩大的情况下，WAS于2008年启动了“未来钢铁汽车（FSV：Future Steel Vehicle）计划”。在第一阶段确定了两种面向2015～2020年的新一代车身基本款式，并在最近的第二阶段对命名为“FSV1”的小型EV（4座4门掀背车）进行了详细设计。此次公布的就是FSV1的白车身设计。

　　据WAS介绍，通过比原来更多地使用钢板热冲压及滚轧成型等加工方法，可将复杂形状成型难度较大的高 钢的比例提高至97％（重量比）。其中约有一半可使用拉伸张度为980MPa级的高 钢板。由此在达到目前世界最高的安全及环保标准的同时，将白车身的重量减轻至188kg。（：高野 敦）