一石激起千层浪技术

一段时间以来，包括钢材、玻璃、有色金属在内的汽车原材料价格普遍上涨，这不免让人们对汽车行业捏把汗。中国汽车工业协会的数据显示，今年前三季度，我国汽车工业重点企业集团累计实现主营业务收入7414.14亿元，同比增长27.98%。多数企业的盈利水平也显著提高，重点汽车企业集团利润总额增速超过45%。 这组数据让人们对我国汽车业今年的业绩感到欣慰的同时，更想知道在原材料价格上涨的情况下，车企如何更有效地控制成本，实现利润的高速增长。 原材料价格上涨的确会对汽车企业产生负面影响。根据中国汽车工业协会和安信证券研究中心的调查显示，钢价的变化对各类车型均产生负面影响，其中对商用车的影响要比乘用车的影响大。在商用车领域，对轻型卡车的影响最大，在乘用车领域，对微型轿车的影响要比对中高档车的影响大。如果钢价上涨10%，轻型卡车的毛利率下降近20%，中高档轿车的毛利率下降1%左右，微型轿车的毛利率下降不到5%。 “在乘用车领域，原材料价格上涨对微型车有一定的影响，但是对中高档车的影响就比较小。”安信证券研究中心汽车行业分析师孙木子告诉记者，“从整车的成本构成来看，原材料成本的上涨逐渐与其他成本的下降抵消了。比如汽车电子部件在整车成本构成中所占的比重比原材料要大，这部分成本是在下降的。与汽车原材料价格上涨的不利因素相比，对汽车企业发展的有利因素正在增多。” 今年，我国汽车市场发展速度很快。根据中国汽车工业协会的统计，今年1~10月，汽车产销呈较快发展势头，同比增长分别为22.60%和24.02%。西南证券汽车行业资深分析师董建华认为，中国汽车市场的这种快速发展对车企利润的快速增长起很大作用。他说：“汽车是一个周期性行业，固定资产投资很大，如果销量增加、产能利用率提升的话，单个产品在固定资产上摊销的成本就会减少，利润就会增加。” 一位业内人士也赞同董建华的观点。他认为，从一般规律来讲，产量的提升，会使车企的规模效益显现出来，单车分摊的成本降低了，企业的利润就会有所增长。\"但是就每个企业的具体情况而言，要详细分析自身的产品结构、市场构成和成本构成。因产品不同，市场不同，原材料价格对企业利润的影响程度也不一样。一些企业今年收入增加是因为出口量增长较快。\"该人士如是说。 今年，重汽集团在国内外市场均取得了不俗业绩。前9个月，该集团重卡销量达6 274辆，成为中国重卡行业销量冠军，去年全年的销量为5157 辆。在海外市场，出口1001 辆的成绩使重汽成为行业的领头羊。该集团组织宣传部部长倪桂祥在接受记者采访时表示：“销量的大幅提高的确使我们产品的成本降低了。除此之外，我们加快了国际化步伐，前9个月出口量超过1万辆，每辆车的售价比国内高15%~20%，这也使我们获得了较高利润。但是企业要想长久盈利，还要提升管理能力。” 据介绍，重汽在提升管理能力上开展了很多活动。倪桂祥告诉记者：“我们去年6月开展了万人节约增效活动，今年9月举行了汇报会，活动成果跟每个部门年底收入挂钩，各部门都非常重视，由一把手亲自抓，效果很明显。比如我们要求各部门实现零库存，生产线上只准备10辆车的零部件，而且这些零部件只能提前10分钟运来，完全靠计算机来管理。我们给配套商建立了配件库，其中的配件进入生产车间，结算后才是我们的。这样供应商都很满意，而且实现零库存后，也给我们节省了一大笔费用。” 对于重汽今年能取得良好业绩，倪桂祥认为还有一个很重要的原因：“今年，我们使用的发动机完全实现集团内部供应，每台发动机可以节省1万余元。自制能力的提升，可以提高盈利能力。” 孙木子认为：“国内整体劳动生产率的提高，对汽车企业利润的提升有很大促进作用。在普通工艺生产和流程上，我国企业已经接近国际水平，有些尖端技术在国内已经得到普遍应用。技术的提升使整车的综合成本下降，企业的盈利能力也会有所提升。”宿迁男科专科医院

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