智慧交通时代来临全球首条无人驾驶云轨开通新时代

智慧交通时代来临：全球首条无人驾驶云轨开通

全球首条无人驾驶云轨开通

近日，一列全自动无人驾驶的比亚迪云轨，满载着来自全国各地的“乘客”从银川空中徐徐驶过，标志着中国首条实现无人驾驶的跨座式单轨线路正式通车运行，比亚迪银川云轨也就此成为全球首条搭载100％自主知识产权无人驾驶系统的跨座式单轨。

2011年，比亚迪组建1000多人规模的研发团队，历时5年，累计投入50亿元，成功打造出拥有100％自主知识产权的跨座式单轨——“云轨”。2016年10月，比亚迪“云轨”在深圳坪山新区正式通车，开放总里程4．4公里，时速可达每小时80公里，这是全球首列跨座式“云轨”。2017年8月，比亚迪“云轨”在银川投入运行。2018年1月，银川云轨再次取得突破性进展——可实现全自动无人驾驶，并且还具有安全追踪间隔最小、断电无人驾驶、自动诊断、休眠唤醒、客流实时监测、人脸识别等多项功能。

图表1：“云轨”在中国的发展历程

云轨，又称云中轨道

，是比亚迪公司针对自主研发的跨座式单轨列车系统的一种别称，科学名称仍为跨座式单轨，是一种极具特色的轨道交通方式我区考生可通过电子大屏幕、电视、报纸和站四种渠道查询投档、录取信息和各批次征集志愿公告。　　今年，其轨道不是传统的两条平衡路轨，而是单条带形钢筋混泥土梁体，车辆用的是橡胶轮胎，跨骑在轨道梁上行驶。

作为具有完全自主知识产权的跨座式单轨品牌，比亚迪“云轨”通过掌还擅长长棍、短棍和双节棍等各种器械握轨道驱动、电机、电控、车身、底盘、转向架、轨道梁等全产业链核心技术，可独立完成整车、轨道、车站及通讯系统等各项建设。

“云轨”搭载了比亚迪全球领先的铁电池及其自主研发的永磁轮边直驱电机，采用轻型铝制车身、转向架单轴设计，还配备了能量回馈系统，可在制动时实现能量回收，降低能耗。

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