重机金属结构焊接技术亟待提升

　　焊接技术是重型机械金属结构设备制造与安装施工的关键工艺技术之一，在工业发达国家重型机械制造业中得到广泛应用。

　　目前，工业发达国家及地区采用焊接结构件的比例日趋增大，其中自动化、机械化的气体保护焊及多丝埋弧焊等高效焊接工艺方法消耗的焊接金属材料约占全部焊材总量的50%~70％，其焊接生产采用机械化、自动化、高效的焊接工艺方法，焊接生产效率高、焊接质量好的效果有目共睹，国际竞争力很强。

　　我国的重型机械焊接技术与美国（如P&H公司等）、德国（如西马克公司等）、法国（如奥钢联公司等）、日本（如三菱重工、小松株式会社等）等发达国家的企业存在很大差距。

　　长期以来，我国重型机械金属结构行业大多采用国内外成熟钢种，如Q2 5系列碳素钢，Q 45、Q 90系列低合金钢，20g、16MnR压力容器用钢等。近年来，随着国家重点工程的发展和产品结构的调整，焊接用钢的种类品种大幅度提高。焊接结构件也以其独特的优势，取代了铆接结构，替代了铸造结构，成为重型机械行业金属结构设备的主导结构。

　　在我国重型机械金属结构行业，虽然气体保护焊、双丝埋弧自动焊、龙门焊机、电渣焊等高效焊接工艺方法在大型金属结构制造企业中的应用日趋增多，高效焊接方法完成的金属结构件已占其总重量的50%~80％左右，在中小型企业中，CO2气体保护实芯焊丝、埋弧自动焊等方法也得到一定应用，但总体来说，我国重型机械制造中劳动工资低廉的优势正在被生产效率低下、质量成本高昂的巨大差距所抵消，这应引起企业的足够重视。