铃木WagonR的弱混合动力系统采用三菱

　　铃木于2014年8月25日开始销售的新款“Wagon R”上，采用了三菱电机生产的带电动机功能的发电机，即“ISG”（Integrated Starter Generator，起动/发电一体机）。

　　新款Wagon R配备了铃木命名为“S-Enecharge”的弱混合动力系统，三菱电机生产的ISG是该系统的核心部分。铃木将ISG与经过改进的“R06A型”发动机组合在一起，使新款Wagon R的JC08模式燃效达到了 2.4km/L。这一数值在2WD（两轮驱动）的轻型Wagon车型中是最高的。

　　新款Wagon R的弱混合动力系统将ISG用于起动及加速时的发动机驱动辅助，以及怠速停止后的发动机重启。与利用减速能量来发电并驱动电气设备的“Enecharge”系统的交流发电机相比，能量的再生量增加了 0％。增加的能量被用于为发动机的驱动提供辅助。ISG的电动机性能方面，最高输出功率为1.6kW（1000rpm），最大扭矩为40N·m（100rpm）。（：高田 隆，《日经汽车技术》）