中联重科首创变姿态臂架回转主动减振技术

　　导读：中联重科，为满足客户更稳定、更高效、更安全的布料需求，中联重科混凝土机械公司臂架减振项目组在各级领导和技术专家的指导下，经过多年潜心研发，日...

　　为满足客户 更稳定、更高效、更安全 的布料需求，中联重科混凝土机械公司臂架减振项目组在各级领导和技术专家的指导下，经过多年潜心研发，日前已成功研发出业内首创的变姿态臂架回转主动减振技术，该技术经国家建筑城建机械质量监督检验中心的权威检验，达到业内领先水平。

　　随着新型材料等轻量化技术的应用，泵车臂架长度极限被持续突破，目前世界最长泵车臂架已经达到101米。然而，臂架长度增加导致柔性增大，同时关节增多导致姿态愈加复杂，回转操作时的巨大转动惯量易引起臂架和末端软管产生横向甩动。这不仅影响臂架回转定位精度和施工效率，而且还降低了泵车结构件的使用寿命。中联重科创造性地提出并实现变姿态臂架回转主动减振技术，能实时准确地辨识变姿态臂架的回转振动特性，通过作动机构对臂架施加主动阻尼控制力，实现臂架和末端软管的横向振动幅度、衰减时间均降低60%以上，臂架关键部位交变应力衰减30%以上，大大提高了臂架操作的稳定性、布料高效性以及施工安全性。目前，该技术已在49米、52米等长臂架泵车上完成了大量工业性考核，获得体验客户的高度赞誉。中联重科完全拥有变姿态臂架回转主动减振技术的自主知识产权，目前，已获授权国家发明专利2项，另外多项国际专利和国家发明专利正处在公开阶段。

　　作为变姿态臂架主动减振技术（ABC）家族的又一新成员，臂架回转主动减振技术（SABC）将与前期推出的臂架泵送主动减振技术（PABC）一道，能有效解决泵车动臂与泵送过程中末端软管的空间振动问题，为客户带来前所未有的臂架稳定操作体验。另外，该技术通用性好、移植性强，稍加改进可较容易地移植到塔机、吊车等具有类似柔性臂架结构的工程机械，具有广泛的行业推广价值。

　　第142期：聚焦2017长沙配博会精彩看点2017年12月第一周，有关2017长沙配博会的各种消息铺天盖地，成为了工程机械行业本周最有热度的话题。中国路面机械亲赴现场报道了展会盛况。据本前方报道，展会吸引了包括卡特彼勒、三一、中联重科、山河智能、山推、星邦重工等主机企业及300多家国内外配套件企业盛装亮相，更有100余家国际采购商现场采购。阅读更多>>