一汽锡柴国柴油机深圳市场显身手

　　“我们公司目前已经有1/ 的运行车辆采用锡柴国 产品，在环保方面彻底解决了柴油车排黑烟的问题，完全满足了深圳市的有关环保规定，而且比较节能，比同类机型省油1~5升/百公里；总体来说，锡柴国 柴油机故障率低、动力性好、运行可靠，这是公交车非常重视的环节；相对于进口机型来说，锡柴国 柴油机在价格上也要低2/5左右；最关键的是锡柴的服务承诺能够跟上，保障了深展巴士2006年的出车率达到99.8%以上。所以，在深展未来的新车计划中将全部采用锡柴动力。”在 月17日召开的“锡柴国 服务恳谈会”上，深圳市深展公司副总经理陈永辉深有感触地对说。

　　据了解，锡柴国 产品自2006年 月登陆深圳以来，已经为深圳各大公交公司所采用，取得1000多台的销售业绩，并在北京、上海、武汉、南京、昆明等城市取得了突破。

　　锡柴常务副厂长钱恒荣介绍说，锡柴国 产品自2002年开始研发，仅项目信息管理投入就达几千万元，设备投入达7亿元，项目总投资超过10亿元，历时 6个月，在喷油泵安装结构、低排放燃烧室等方面取得了5项自主知识产权。

　　2007年 月16~19日，锡柴厂部领导姜荣根、钱恒荣、许血芬带领研发、质保、销售等部门负责人，对深圳地区的重点公交客运用户进行了走访服务，了解锡柴国 柴油机在深圳地区的使用状况。深巴集团、中南集团、深展公司等20多家公交公司与行业的负责人与会座谈交流经验，听取了锡柴国 、国4产品开发情况，并高度评价了锡柴国 柴油机在性能、质量、服务方面的满意承诺。

　　锡柴厂党委副书记姜荣根强调，是深圳的环保政策给了锡柴国 产品一展身手的机会，是深圳各公交公司的信任给了锡柴国 产品一个证明自我的舞台。姜书记表示，一汽锡柴将在已建立“一对一全程呵护”的“保姆式”服务样板的基础上，向深圳用户提出“提供十项免费检查”、“增加 0万元国 产品配件储备”、“再投放5台国 柴油机作为服务备用机”、“为重点客户免费培训1~ 名维修保养技术人才”、“一次性向深圳锡柴国 机用户赠送价值 0万元国 机易损配件”等5项进一步加强服务的举措，旨在将深圳建设成国 产品标榜城市，以推动国 产品在全国范围的使用。

　　目前，锡柴国 X、F、L、N四个系列2 个功率的产品，可以满足6~1 .7米各种客车和轻、中、重型卡车的需求，并具有2次开发适用国4标准的潜力。为了适应更广阔的市场，锡柴厂还扩展建立了11升与2升开发平台，国4配套样机将在2007年年底陆续推出，并于2008年中旬相继投放市场。