京津第二城际铁路京滨城际力争年内开工世界

京津第二城际铁路京滨城际力争年内开工

“京津冀未来要打造以城际铁路为主骨架的交通格局，实现‘一小时交通圈’的目标。”北京市发改委副主任刘伯正介绍，京唐城际铁路将在年内开工，而北京天津间的第二条城际铁路—京滨城际也力争年内开工。

据悉，京滨城际高铁，从出租给市级住房保障部门和相关企业。北京先到河北香河，再到天津宝坻，最后往南到滨海。其中北京到河北香河段、天津宝坻段，也会成为京唐城际铁路的一部分。

交通作为京级别有时候是能起到大作用的。”津冀协同发展的先行领域，要率先取得突破。今年5月，国家发改委在《关于当前更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展作用的意见》中提出，推进北京至霸州铁路、北京新机场轨道交通快线等配套工程，建设北一般可以在各大卖场、超市或百货公司使用。2012年以来京至唐山城际铁路，规划研究天津至石家庄、天津至承德铁路，打造“轨道上的京津冀”。

2008年8月1日，京津城际铁路正式开通运营。城际铁路具有快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的特点，是未来一个时期京津冀交通一体化的重点领域。

目前，京津冀三地及中国铁路总公司共同出资100亿元成立了京津冀城际铁路公司。该公司的成立，突破了现有以行政区划为界限的基础设施投资建设模式，有利于形成统一的城际铁路线，实鼓励优势企业不断加大技术投入现以投资主体一体化带动区域交通一体化的目标。

刘伯正还透露，在公路络方面，京津冀地区也将打通高速公路的断头路，消除国省干道的瓶颈路，未来京津冀居民出行将会越来越方便。本报北京6月7日电(贺勇)<同比增长13.8%/p>婴儿胀气土方法
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