来源：环球网 【环球网记者 李飒】加拿大将给予中国每年4.9万辆电动汽车配额，配额内中国将享受6.1%的最惠国关税。作业数量每年都以恒定的速度增加。加拿大总理约翰·卡尼16日晚出席中加贸易投资晚宴并表示，相关协议将为加拿大民众带来更多利益。这一决定之后，美国一些人疑似有“酸葡萄心理”：据英国路透社报道，美国交通部长肖恩·达菲16日表示：“当他们（加拿大）回顾这一决定时，他们肯定会后悔将中国汽车引入其市场。”美国贸易代表格里尔在接受采访时称加拿大的决定“有问题”。不过，值得一提的是，美国总统特朗普的愿景与上述两人不同。回答一个问题关于加拿大和中国达成深化经贸合作的全面协议，特朗普总统表示加拿大应该这样做：“这是一件好事”。加拿大真的会“后悔”吗？目前国外论坛讨论区reddit上关于此消息的讨论已超过1000条。一位自称是加拿大人的网友表示，他不仅不后悔，而且“作为加拿大人，能够购买一辆价格实惠的电动汽车，改变我们的生活，感到非常兴奋”。 ↓一位自称加拿大人的网友表示：“我不但不后悔，反而感到兴奋和美好。”中国消费者会非常嫉妒加拿大人，因为他们可以用美国消费者一半的价格买到符合加拿大安全标准的电动汽车。” ↓图为网友评论截图。另一位网友提到了美国福特汽车公司的首席执行官并表示：“福特的首席执行官拥有并驾驶着一家中国电动汽车公司。↓有网友提到，美国媒体此前曾报道，福特首席执行官吉姆·法利在2025年9月播出的播客中表示，中国车企主导全球电动汽车市场。在电动汽车霸主之争中，中国日本的力量和美国车企的力量“无法比拟”。对于在中国驾驶电动汽车，他1月份在节目中解释说，他想了解自己的竞争对手。国外网友对这个词有多种解读美国提到的“悔过”有网友表示，美国应该“悔改”，并表示：“美国会后悔把自己的市场强加给中国，死守明显过时的技术。” ↓图为网友评论截图：“这是真的吗？”“我认为美国会后悔试图恐吓加拿大”。网友们坦言，美国“会后悔试图恐吓加拿大”。这一观点与美国民主党参议员布赖恩·沙茨的观点相似。据美国国会大厦报道，布莱恩·沙茨在社交平台“美国”上发文。他直言，这是美国外交政策的重大失败，将对美国国内经济造成影响。商务部解释中国电动汽车出口加拿大相关措施。报道称，中方认为，这对加拿大来说是朝着正确方向迈出的积极一步，也是中国电动汽车打开加拿大市场的好消息。卡尼表示，中国在电动汽车领域的实力引起了世界的关注，这是毫无疑问的。中国电动汽车在成本效益、能源效率和创新优势方面在世界上无可比拟。打造有竞争力的本土电动汽车产业上，加拿大需要向中国学习、合作，与中国共同建设供应链。这将最大限度地发挥两国合作潜力，降低加拿大民众的消费成本。卡尼表示，加中新型战略伙伴关系务实、相互尊重、具有前瞻性，将为双方充分发挥各自优势、促进稳定、安全、可持续发展和更大繁荣开辟新道路，造福两国人民。相关新闻是这是关于中国电动汽车的。卡尼先生宣布了好消息。 16日，法新社、《纽约时报》等多家外媒报道，正在中国访问的加拿大总理卡尼表示，加拿大将以优惠关税税率进口4.9万辆中国制造的电动汽车。 “加拿大已同意实施 6.1％的最惠国关税，并允许最多 49,000 名中国公民入境。加拿大总理约翰·卡尼16日对记者表示：“中国制造的电动汽车进入加拿大市场……这标志着回到贸易前的水平。”据《纽约时报》报道，加拿大将降低部分中国制造的电动汽车的关税。这一重大政策变化是加拿大总理约翰·卡尼在“开创性”访问北京期间宣布的。此前，加拿大应美国拜登政府的要求，于2024年对中国制造的电动汽车加征100%的关税。
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对于中国电动汽车，美国交通部长表示：“加拿大会后悔的”。外国网友回应：“应该悔改的是美国！”