版权声明：本文版权归网易汽车所有。转载时请注明出处。网易汽车3月30日报道，奇瑞汽车全新“QQ3”电动车今日在成都户外音乐公园上市，限时售价5.89万元-7.89万元。这款基于原生纯电动平台打造的A0级车，在盲购和预售阶段已获得超过10万份订单。 2700毫米的轴距、长达420公里的CLTC续航里程、16.5分钟的快充能力，以及8155芯片分散和快速NOA——这些配置集中在6万级车上，这在市场上是意想不到的。 ｜外观：短前悬、长轴比是这款小型车最吸引人的特点。新款电动车“QQ3”的外观由荣获pr红点设计奖的团队设计。官方称其为“智慧的圆与方”概念。的f前脸采用封闭式格栅，Q型LED大灯与下方圆形进气口形成水平延伸，视觉上降低了车头重心。该车最引人注目的就是车身比例，轴长比为0.643，轮高比为2.39，轴距是上一代车型的3倍。当该数据集应用于实车时，展现出长轴短悬的独特拉长姿态，没有传统小型车那种累赘的“头重脚轻”的感觉。半隐藏式门把手和黑色轮毂饰条是目前最顶级的处理方式。尾灯组延续了其圆润的风格，并与前饰板产生共鸣。值得强调的是涂漆表面。它使用了与法拉利同一供应商的六层 2K 清漆。据相关人士介绍，随着时间的推移，亮度损失保持在5%以内，行业平均水平在20%左右。确实很难见到这是 70,000 级车型上的一种技术。六种车身颜色和36种DIY车顶选择，为年轻消费者表达个性留下了充足的空间。 |内部：8155芯片是分布式的，交互逻辑比想象中更成熟。坐在车内最直观的感受就是15.6英寸2.5K中控屏。屏占比为88%，所以边缘较淡。高通8155芯片在这个价位拥有足够的算力冗余，实际运行中的精度也不错。 Carmind的大型模型支持AI自然语言交互和AI绘画等功能，这些功能现在已成为新派系游戏的核心要素。有趣的是交互的细节。水平滑动两根手指可调节气流，垂直滑动两根手指可调节温度。这套手势逻辑对于熟悉智能手机的用户来说学习成本较低。 50W无线充电带风扇散热和忘记提醒，前排智能化妆镜ror支持多级亮度和色温调节；这些设置单独来看并不奇怪，但集中在7万级车中，一定程度上可以从“用户识别设置”中看出奇瑞的选型逻辑。空间方面，2,700毫米的轴距提供了85%的内部增益。第二排腿部空间为977毫米，头部空间为985毫米。即使身高1.8米的乘客身材高大，坐在后排，膝盖与前排座椅之间仍然有充足的空间。第二排地板平坦，解决了中座乘客的脚踏问题。车内共有38个储物空间，70升的前行李箱可通过8种方式打开和关闭（包括车外音响），第二排座椅下方隐藏着35升的可拆卸储物箱，细节体现了设计师确保长期使用的意图。 |动力：后置后轮驱动+多连杆动力小型车少有的底盘配置ystem也是这款车的一大亮点。它拥有A0级车中少有的底盘配置，结合了后置后轮驱动布局、前后轴载比50:50的悬架、麦弗逊式前悬架和多连杆独立后悬架。多连杆后悬架比同级别的典型扭力梁结构具有更好的吸收路面不平整度的能力。该发动机有两种功率版本：58kW和90kW，扭矩为90Nm，扭矩为115Nm。 CLTC有两个版本，续航里程分别为310公里和420公里。快充条件下，充电30%到80%的时间为16.5分钟，充电速度为2.11C，在同级别中属于不错的水平。 6.6kW外部放电功能支持同时驱动多个大功率设备，在露营场景下极为实用。转向系统配备C-EPS转向系统无壳电机，转弯半径为5.2米，Elk测试成绩为76.5公里/小时。作为主要用于城市通勤的小型车，这样的组合处于“够用但空间充足”的水平。构成：从安全到智能驾驶，七万级车该有什么、不该有什么，都是确定的。主体为纵5排、横8排笼式结构，82%采用高强度钢材，其中16%为热成型钢。 A、B柱等重要部位采用强度为1300MPa的一体式热成型门环。电池配备360°全封闭高强度钢制外壳，具有IP68防水等级，支持-40℃至60℃宽温度范围运行，并配备液冷管理系统。整车通过中国汽车工业安全中心NESTA 6维安全认证。就驾驶而言目前，Falcon 500系统采用Horizon J6E芯片，计算能力为80TOPS，硬件配置为7V3R12U。支持高速 NOA、自动上下坡道、主动变道等功能。自动泊车可识别100多种场景。 L2级驾驶辅助涵盖全速自适应巡航、自动紧急制动、盲点监控、开门警告等15项功能。配置清单中还包括六个安全气囊、540度全景影像和ONE BOX集成制动（100公里制动距离：38米）。座椅的坐垫和靠背上都配备了吸气通风和加热功能，方向盘也有加热功能。 CN95 空调滤芯对大于 0.3 微米的颗粒物的过滤率为 95%。 %过滤效率，车内采用水性缓冲减震材料。这些健康环保的应用友好的材料正在成为当今市场产品成熟度的指标之一。 ｜总结：试图重新定义“小型车应有的样子”的新电动车“QQ3”的配置清单，放在58900-78900元的价格区间，确实是超配置。从多连杆后悬架到8155芯片，从高速NOA到6.6kW外排，从70L智能前行李箱到1300MPa热成型门环——这些配置单独出现时并不稀奇，但集中在A0级车上时就有意义了。这意味着奇瑞在产品定义阶段就做出了承诺。同价位的机型一般都会将成本集中在“看得见的地方”，同时将预算分配到更多用户在长期使用过程中会注意到的环节。新款QQ3 EV为7万级紧凑型纯电动汽车市场提供了新的选择。小型车辆不一定只是一种交通工具站；您还可以拥有完整且创新的配置系统。市场将告诉我们这个系统最终是否会带来长期的用户满意度。
奇瑞全新电动车“QQ3”正式上市：限时售价58900日元起