中科院金属所承担CRH5型高速列车转向架

　　近日，中科院金属所承担长春轨道客车股份有限公司“CRH5型高速列车转向架材料国产化项目”协议签字仪式在沈阳举行。中科院金属所所长卢柯和长春轨道客车股份有限公司总经理那利明分别代表双方在协议上签字。

　　CRH5型动车组是长春轨道客车股份有限公司引进国外技术制造生产的时速200公里的新型车组。转向架是其核心部件之一，集承载、牵引、缓冲、转向及制动等功能于一身，国产化需要十分迫切。中科院金属所承担了动车组转向架材料国产化的5个项目，该所将按要求提供有关材料和技术的指导文件，并在生产、制造过程中提供技术支持。

　　那利明表示，此次与中科院金属所签署的5个项目是动车组生产中急需解决的课题，通过前期交流，他相信中科院金属所有能力研制出进口材料的替代品。长春客车股份有限公司将组织精兵强将，积极配合金属所进行联合攻关，争取早日圆满完成这项任务。

　　卢柯表示，中科院金属所历史上参与了许多项国家的重大工程，这次承担动车组材料的国产化项目对金属所有非常重要的历史意义，它代表着金属所又参与到国家建设的一项重大工程中。能为国家经济建设的快速发展贡献一份力量，金属所感到非常自豪。作为科研机构中的“国家队”，金属所肩负着承担国家重要攻关任务的和义务。他表示，金属所将集中科技力量和资源，努力完成任务，他还希望动车组项目成为金属所与铁道部今后长期合作的一个良好开端。

　　铁道部副总工程师、运输局局长张曙光也表示，感谢中科院金属所为高速列车国产化提供技术力量的支持，他相信中科院金属所能把高速列车金属材料关键零部件国产化项目做好，并不断积累技术和经验，为时速 00— 50公里高速列车提供材料和技术储备。