苏南沿江高铁好消息最快上半年开工

　　标志着该项目开工愈来愈近。

　　江阴市交通运输局将根据省铁路办项目推动的时间节点，协助做好施工图设计、项目招投标和工程开工建设前期各项准备工作，适时启动征地拆迁，争取苏南沿江铁路尽早开工建设。

　　近日，江苏省环保公众发布

　　新建苏南沿江铁路环境影响评价第二次公示

　　这1新建 50千米时速的高速铁路

　　将从南京南站发车，未来直接引入上海浦东

　　项目最快今年上半年开工

　　苏南沿江高铁 你一定想知道

　　苏南沿江高铁为新建铁路建设项目。项目路线起于南京关键南京南站，经南京市、句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市，引入太仓站后利用沪通铁路进入上海枢纽。新建正线全长278公里，江宁联系线5公里左右，太仓联络线7.6千米，代建泰锡宜铁路同步实行工程6千米、盐通张铁路同步实行工程1 .6公里。

　　环评信息显示苏南沿江高铁为高速铁路客运专线，设计速度 50千米/时，牵引种类为电力牵引，全部运行CRH动车组，列车运行控制方式为自动控制，最小行车间隔为 分钟。

　　使人关注的是，这条高速铁路，又是一座以特大桥和大中桥为主串连起的 空中飞铁 ，正线新建特大、大中桥共4 座，总长度264.8公里，占正线全长的95%。正线还包括一座850米长的单洞双线隧道。

　　作为沪宁通道上的第二条城际铁路，苏南沿江高铁是沪宁通道的辅助客运通道，主要承当沿线通道内和沿线与沪宁主轴城市间的城际客流，和浦东与南京、镇江间的城际客流。这条高铁还是沪汉蓉快速客运通道的完善和延伸，承担项目沿线及浦东与华中、西南地区的长途跨线客流。

　　最快今年上半年开工

　　这条高铁什么时候从纸上走向现实，多年来受到沿线居民高度关注。项目二次环评的如期启动也意味着这条铁路离我们已渐行渐进。

　　好消息是，在今年的全国两会上，省交通运输厅厅长陆永泉接受采访时已明确表示，苏南沿江高铁确保今年开工，积极争取上半年就能开工。

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