弯曲刚性提高 2％

马自达2008年1月29日发表的新款“ATENZA”将高 钢板的使用比例从原车型的42％提高到了49％。

新款ATENZA增强了车身刚性，弯曲刚性提高 2％，扭曲刚性提高14％（均为轿车）。为此，除了在A柱和车顶纵梁的结合部分配备了加强用的角撑板之外，还采用了左右连接地板下地板通道部分的通道横梁、加强了B柱的环状构造、加强了C柱和后面板的环状构造、加大了侧栏的断面。此外，为了提高局部刚性，还加强了前后悬挂安装部分。

为了在进行上述加强措施的同时减轻重量，提高了拉伸强度为590～1480MPa的高 钢板的使用比例。在前保险杠臂及B柱上使用980MPa以上的高 钢板，在侧栏、A柱、B柱及车顶横梁等采用780MPa级高 钢板。另外，还在驾驶室周围的支架及前部侧梁使用了590MPa级高 钢板。脉络舒通丸功效
小儿呕吐吐奶溢乳有什么区别
重庆十佳男科医院