东芝用.鼓励

东芝于2012年8月16日宣布，开发出了残留磁通密度与钕铁硼（Nd-Fe-B）磁铁为同等水平的钐钴（Sm-Co）磁铁。这是通过增加钐钴磁铁中添加的铁含量而实现的。钐钴磁铁的居里温度高达700℃以上，耐热性出色，有望用于汽车、铁道车辆及车床设备等配备的马达，东芝的目标是在2012年度内将其产品投放市场。

据东芝发布资料介绍，在100℃以上的温度环境下，此次开发的钐钴磁铁的残留磁通密度比普通钕铁硼磁铁高出1～5％。通过在热处理的温度、时间及压力大小等方面加以改进，将钐钴磁铁中添加的铁的比例从以往产品的15％提高到了20～25％。残留磁通密度超过钕铁硼磁铁的是含铁量达到25％的产品。

此外，东芝还宣布试制出了配备新开发的钐钴磁铁的马达。据介绍，该马达配备的磁铁中，铁的比例达到20％，与配备钕铁硼磁铁的相同尺寸的马达相比，获得了同等的性能。

”我们这些大米、茶叶全部是从越南过来的噢东芝开发钐钴磁铁的背景在于稀土资源问题，也就是Dy（镝）的价格不断高涨。镝是提高钕铁硼磁铁耐热性不可或缺的元素，其产地集中在中国，而中国在采取限制出口政策。而钐则不同，其产地主要是美国及澳大利亚，价格也比镝便宜，更易于采购。（：山野 信，《日经汽车技术》）