为用户开办航空零部件加工轴编程课.鼓励

今年全省都在推进这一工作6月初，德国DMG航空大客户经理和培训中心组织中航技下属的10个单位19名学员进行免费培训，内容为针对航空零部件加工的5轴联动编程。这一方面是基于DMG主动服务机床用户的要求，另一方面则基于用户方中航技集团希望更好运用DMG的机床产品的要求。德国吉特迈集团是国际知名机床制造商，尤其精于车、铣领域。中航技集团已先后购入100余台DMG的机床，其中不少是五轴联动加工中心。

DMG中国南方区总经理周忠宝在开课仪式上致辞时表示，机床的许多早期故障都可以通过强化培训得以解决，因而教会操作人员得心应手地使用机床将可避免许多不必要的损失。他还表示此次培训仅仅是个开头，并进一步阐述了培训的目的。他说：“当今机床的发展日新月异，尤其表现在软件开发上，因此将最新技术及时传达到用户非常必要，帮助他们的软件升级。同时，DMG在欧洲航空领域也有大客户，相应地，如果在那边有好的加工经验也应及时转告中国的大客户。”

此次课程的内容包括：DMG机床在航空领域的应用；DMG机床加工航空构件、发动机组件及其它航空零部件5轴加工的特点；特殊软件“Work Space”的应用；先进的智能化数控技术及其新特点；从CAD样品到成品完成的编程；针对5轴联动加工构件的应用，如何正确选择加工工艺等等；同时还针对海德汉ITNC5 0控制系统，讲解了平面转移、加工精度微调、刀具中心管理等操作要领。教员是DMG方面选派的资深技术经理，此外DMG还特意从德马吉欧洲的PFRONTEN工厂请来两名德国专家授课。最后，德国专家还在五轴联动机床上，示范加工了一个直升飞机的模型零件。学员们大多是各企业的工艺编程工程师，他们普遍反映该培训的内容非常实用，还积极提问并互相交流，培训获得预期效果。

据该培训项目牵头单位——中航技集团下属的进口设备代理公司中航技国际工贸公司总经理助理赵润秋和计划部黄浙斌工程师称，通常的培训往往分为两次，一般是安排在机床出厂调试及用户单位最终验收期间进行。但实际上用户在使用过程中肯定会遇到不少新问题，因此增加培训乃至持续培训十分必要。他们表示今后还要组织专家不断对用户进行培训，如维修、CAD/CAM的应用等等，面向DMG航空大客户的培训争取每年举办两次。

于6/27/201 11: 0:00 PM评论说： DMG用的是什么软件及后处理程式,我想先学会在卖设备,贵司有培训吗?(：1 )