哈汽轮自主创新博弈国际汽轮机市场

　　“哈尔滨汽轮机有限公司想要成为国内外知名企业，就得走自主创新之路。”哈汽轮董事长、总经理曲大庄在很久以前就意识到了这一点。因此，多年来自主创新成了哈汽轮打拼国际市场的孵化器。

　　据悉，近几年随着我国经济的迅猛发展，对电力需求日渐加剧，因此，世界汽轮机大鳄纷纷瞄准中国市场这块大蛋糕。目前，在高端技术上我国与国外依然有着较大的差距，所以产品技术已成为制约我国汽轮机产业发展的一个瓶颈。国内汽轮机生产商只有在技术水平和制造工艺上不断创新，才能在日趋激烈的国际竞争中占有一席之地。哈汽轮凭借自主创新这一利剑，成为了中国电力制造企业的排头兵，其产品也进入国际市场的先进行列。

　　哈汽轮所走的自主创新之路是在对国外先进技术引进、消化吸收的基础上进行自主研发的。前苏联技术，是哈汽轮设计制造技术的基础。通过对前苏联技术的引进、消化吸收，哈汽轮掌握了基础的汽轮机前沿技术，并且成为国内最早的自主创新型企业。

　　据了解，20世纪60年代是哈汽轮的鼎盛时期，被业内人士称为“哈老大”。在前苏联技术的基础上进行自主研发，不但将10万千瓦等级汽轮机组、三缸三排汽20万千瓦机组问世，而且，远销巴基斯坦的三缸两排汽的21万千瓦机组，震惊了国内外，并荣获了国家惟一一块金牌奖。

　　引进是手段，消化吸收才是博弈国内外市场的利剑。多年来，哈汽轮在日渐激烈的市场竞争中始终坚守这一游戏规则。因此，在引进西屋公司 0万、60万千瓦机组亚临界技术后，仅用20年时间，研制出了我国首台拥有自主知识产权的60万千瓦汽轮机。

　　随着哈汽轮技术的日臻完善，在国内投运的首台60万千瓦和 0万千瓦空冷机组把原有缸体不落地结构改为全部落地结构，提高了机组运行的稳定性，成为国内的独有技术。目前，哈汽轮敢与世界先进技术一决雌雄。2004年投运的 00MW直接空冷机组，2005年投运的山西大同电厂600MW空冷机组均属全国领先，备受世界瞩目。这两个项目完全采用自主开发，其技术水平已达到国际先进水平。

　　哈汽轮凭借自己的技术实力征服了国内外同行，如超临界机组的诞生，让国外公司对哈汽轮有了新的认识。2004年，沁北2台超临界机组实现了双投。

　　哈汽轮尽管在秦山65万千瓦核电机组发电后，自主研发产品再度填补了国内空白。但哈汽轮没有满足现状，又开始了新一轮现代化产品的谋划进程。诸如以超长叶片为核心的新型低压模块，将应用在百万千瓦机组的超临界机组上，低压新型模块还可以应用在全转数100万千瓦核电机组上和更新型的 0万、60万千瓦机组上，简化了结构，大幅度地提高了工作效率，走在了同行业的前列，并与世界先进技术成功接轨。

　　建立一整套完整的创新体制是推动企业发展的长效机制。据哈汽轮党委书记曲爱民介绍，哈汽轮仅2005年创新成果就达4 0多项。日前，根据市场需求哈汽轮将发展的目光转向走差异化、技术领先型道路，以大容量为核心，开发高效环保产品。