居安思危中国钢铁企业的2017仍需互联网

　　在即将过去的2016年里，中国钢铁企业过得还不错。据中钢协数据显示，2016年中钢协会员钢铁企业利润总额 1.46亿元，而去年一整年钢铁企业的利润率则是负645. 4亿。

　　另一个好消息则是过剩产能终于得到初步缓解，来自国家发改委的数据显示，今年钢铁4500万吨的去产能任务已提前超额完成，部分省份甚至表示已经将截至2020年的钢铁去产能任务一并完成。

　　在这样的数字背后，是互联的强势介入，以找钢为代表的诸多钢铁电商、信息化系统提供商正在给陈旧的钢铁行业插上新的翅膀，更让人兴奋的是，钢铁+互联的模式正在向油品、化工等其他产业快速复制。

　　不过仍要提醒钢铁企业注意的是，如果说2016年可以被定义为“去产能年”的话，钢铁行业在2017年才会真正进入去产量阶段。有数字显示，2016已退出的产能中，在产(有效)产能仅约10%，去产能没有去产量。而目前已明确的淘汰能力约 700万吨，其中在产(有效)比例约47%，因此，2017年将开始真正去产量。

　　这意味着在未来的一年里，相关政策将继续对落后产能下刀，明年仍将是钢铁企业竞争激烈的一年，而“互联”或许会成为他们最有利的武器。

　　赔钱的2015

　　一年前，钢铁行业正处于最困难的时刻。

　　在长达10多年的高速增长之后，国内钢铁需求出现萎缩，2015年前8个月国内钢材表观消费量同比下降5.2%，全国大中型钢铁企业利润总额为亏损180亿元，而2014年同期还盈利146亿元，年底时国内钢材综合价格同比甚至已下降三成左右。

　　最大的问题自然是产能过剩，另一个问题是国内钢厂效率不高。不过产能过剩的表面原因是重复投资的无序竞争，是产能增长速度快于需求增长速度的长期累积，但更深层次的原因是国内钢铁流通领域环节过多的混乱局面造成了对真实需求的错误放大，从而直接导致行业资源配置效率过低和错配。

　　这成为了电商进入钢铁行业的最好机会，找钢高级副总裁兼首席战略官郎永淳对腾讯科技表示：“在经济下滑的过程中，我们应该去寻找洼地，在洼地的时候蕴藏着无数机会。钢铁行业非常传统，但是是工业的基础，也是基础的材料，在它进入到低谷的时候，用互联+的方式对产业做出改革和推动，可能就会有很多的机会。”

　　事实上，国内钢铁行业拥抱互联的历史并不短。以行业内代表性企业宝钢为例，其早在15年前就已经建立了钢铁电商平台；而早在2000年 月，国内最早的钢铁电商我的钢铁就已经成立。

　　不过宝钢人士曾坦言，以前的电商平台只是“＋互联”，是一种简单的“物理反应”；而以我的钢铁为代表的传统钢铁B2B站，也仅仅起到信息发布的作用，在百度等搜索引擎的强势冲击下，很快沦为业内配角。

　　而找钢创始人兼CEO王东对腾讯科技表示，钢铁行业的颓势从2011年就已经开始，那时正是行业从卖方市场转向买方市场：“每个行业都有供不应求、产能过剩、成熟化三个阶段，而从产能过剩到成熟的典型代表是投资应不再盲目，而是靠创新驱动和效率驱动，这就是互联行业最好的切入口。”

　　赚钱的2016

　　今年4月，找钢向外界公布，今年第一季度公司实现全面盈利，王东表示，“这个盈利的消息，至少证明了互联钢铁电商的路子在中国是可以走通的。”

　　据不完全统计，目前国内各类与钢铁有关的电商平台已超过200家，竞争十分激烈。主要分为两类：一是以互联企业为主导，钢银、找钢等已初步建立闭环系统；一是以钢铁企业为主导，如欧冶云商目标是形成一个面向钢铁业的第三方公共开放平台，不仅产品开放，而且股权结构也全面开放。

　　而渠道赚钱的背后，则是行业的全面复苏。有分析认为，钢铁业走上“互联＋”的转型之路，应该是“一体两翼”：一翼是制造创新，建立“互联＋协同制造”的产业新生态，大力发展大规模的个性化定制，实行柔性制造，提高络化协同制造水平，建设络化制造平台。另一翼则是服务创新，建立数据化的服务模型。

　　在西城钢铁国贸总经理王仲良看来，找钢是一家有着移动互联烙印的钢铁电商：“最初找钢做了很多线下的交易、传统贸易，从最初的撮合交易到现在的全产业链整合，从简单的合作到帮助一些钢厂打造ERP系统，甚至一些生态、智能化，找钢都有接触。”

　　最显著的结果是，钢企在2016年的日子很好过，在谈到2016年钢铁行业的发展时，王东表示，整体钢企盈利状况不错，这是和去年的本质区别：”盈利状况不错的首要原因是供给侧改革强度大，其次是环保治理关闭了很多小钢厂，最后的原因是以汽车和家电为代表的下游需求增长比较旺盛。”

　　数据显示，2016年，我国钢铁行业生产经营扭转了2015年严重亏损的局面，全年将实现盈利。2015年，中钢协会员钢铁企业销售收入2.89万亿元，利润总额-645. 4亿元，销售利润率-2.2 %。2016年1~11月，中钢协会员钢铁企业销售收入2.51万亿元，利润总额 1.46亿元，销售利润率1. 2%，同比上升 . 4个百分点。

　　B2B电商逼退落后产能

　　钢铁电商绝非B2B行业爆发的孤例，以旅游、钢铁、物流等领域为代表的B2B电商频繁获得融资让B2B行业重新回到舞台的聚光灯下：老牌B2B电商站慧聪连续发起B2B领域的收购案，从而整合产业链上下游；阿里巴巴上线1688采购商城，着力打造B2B市场；京东也涉足企业采购，进军B2B领域。

　　B2B爆发的背后，是中国成本优势的大量丧失，北京大学国家发展研究院教授周其仁曾援引波士顿咨询公司的《全球制造业成本变迁报告》：如果说美国制造业的成本是100，那么中国的就是96，只相差4个点。其中一个关键点是，劳动力越来越贵，过去7年中国人力成本的年均复合增长超过12%，而且增长的势头仍在继续。这意味着能够帮助企业提升效率的各种B2B服务在中国将拥有庞大的市场。

　　化塑汇创始人智建鹏对腾讯科技表示：“随着移动互联技术和大数据的迅速发展，很多新的机会和技术都会和原来的B2B模式进行结合。”

　　而在王东看来，未来钢铁电商对钢铁行业的更深度介入将会导致不合规的钢厂死亡：“电商平台更愿意和正规的钢厂进行合作，因为供应量、生产质量比较稳定，其次在财务结算方面也有优势。”而一些合规的钢厂也更愿意和电商平台进行合作，“电商平台能够提供物流、金融、数据分析等多项以前传统钢企没有办法得到的服务，这是钢企纷纷选择触’店电的根本原因。”

　　而在传统钢企信息化改造方面，钢铁电商更是起到突出作用。位于江苏江阴的西城钢铁，最近就联手电商平台在仓储、物流和质保等多个环节启动信息化战略。在西城钢铁生产的每卷钢材的吊牌上，都有一个电子二维码，里面集成了钢材的长、宽等规格信息和质保信息。通过信息追溯，既避免规格出错影响开票销售，又避免市场上以次充好的行为。

　　国际化征程

　　在中国电商的洪荒年代，外贸型B2B电商是市场的宠儿，这是因为彼时中国制造业在世界范围内具有优势，沿海地区大量出口型企业飞速发展，这些生产型企业带动了上游设备和原材料企业的高速发展。

　　现在，中国钢铁电商的国际化征程也已开启。有来自业内的数据显示，“通过电商平台，钢厂绕开总代理、分代理和经销商等重重环节，一吨钢材出口可以多卖至少8美元。”而王东也对腾讯科技表示：“中国过去的出口结构不太好，钢企都是批发式出口，从钢企到出口商到进口商再到买家，而实际操盘的过程中中间还要进过几次倒手，但电商平台基本上可以把中间的环节去掉，直达海外市场。”

　　有来自钢厂的消息显示，包括越南、泰国和迪拜在内的“一带一路”沿线地区，将是国内钢铁电商“走出去”的重要目标。

　　数据显示，2016年1~11月，国内出口钢材10068万吨，同比下降1.04%，全年钢材出口量也将同比下降。而此前，国内钢材出口量从2010年起出现了六连增，2015年钢材出口量达到11240万吨。

　　但这个数字并不意味着钢企对出口进行弱化，王仲良对腾讯科技表示，钢铁向海外销售并不仅仅意味着销售渠道的多元化：“国内的认证体系和国内的认证体系不同，海外的需求有助于公司产品的更新换代，也有助于钢企追求更多利益。”而谈到电商平台对钢企海外征程的帮助时，王则表示：“随着电商平台一起进海外，风险相对程度较低，钢企无需自己做仓库前移，而是可以依靠电商平台的数据分析和本土落地来确认相应的销售备货情况。”

　　不过王仲良也进一步表示，除了海外市场以外，国内的区域深耕依然是钢企的核心重点。一位业内人士对腾讯科技表示，目前国内钢企极少以出口为导向，“made in china”、“made for china”是大多数钢铁的核心要务。

　　（来源：互联）

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