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为了解决沥青路面裂缝、变形、粒料剥落等病害问题，1995年Dynapac公司与海曼基尔希那建筑公司一起提出了在沥青路面建设上的一个创新：复合式沥青混合料面层。 这个解决途径在于改善沥青混合料的可施工性，以达到在实际中与马歇尔密度相关的压实度至少为100%。这里将把上面两层两种不同组成的沥青混合料用一个双层摊铺机分层一次完成摊铺。与传统的4cm面层摊铺不同的是其面层减少到只有2cm厚。 由此，Dynapac为铺筑复合式沥青混合料研制了一种新的路面摊铺设备——即双层摊铺机。基本原理是由两套前后安装在一起的摊铺机组成。该设备与一个高效率的联合给料机一起作业，该给料机可交替把不同沥青混合料从运输车运送到两个混合料斗中。摊铺为一个连续均匀的过程，然后压路机一次完成两层的最终压实。 这种新摊铺机是一个复合体，因为它包含了上面层摊铺机的整体结构和技术部件以及本身的能源供应系统。另外加上螺旋运输机，该螺旋运输机取代了普通摊铺机上的刮板运输机作用，并把混合料由架高的上面层料斗运送到摊铺板上。这个组成部件是拖车式的，当摊铺机行走时可以收缩起来。 由于不同组成的沥青混合料同时摊铺产生了一个厚厚的沥青混合料叠层，它将非常缓慢地冷却，并可利用下一层的余热。 通过把易受变形影响的上面层由4cm减少到2cm以及上，中面层所获得的较高压实度，使采用该沥青混合料铺筑方式的路面变形稳定性相应地提高(50-70%)。（来源：中国工程机械商贸网）梅州治疗妇科方法

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