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富士重工业在“人与车科技展2007”（2007年5月2 ～25日，PACIFICO横滨）上，展出了将配备于2008年款“驰鹏（Tribeca）”的排量 .6L的水平对置6缸引擎。与原机型—— .0L引擎相比，虽然增大了冲程（Stroke）和缸径（Bore）、提高了输出功率，不过，汽缸体高度（Block，由于该产品为水平对置，此处为汽缸体宽度）及缸心距没有改变。由此引擎与变速机合计比 .0L引擎轻4.4kg。

为了增大冲程缩短了连杆。由于增大了连杆的倾斜度，连杆的粗端部位可能会与汽缸体相互干扰。因此，富士重工业通过使轴承与轴承盖的分割线不再垂直于汽缸轴线，而是通过使其倾斜来防止相互干扰。通过采用倾斜设计，轴承盖便可从引擎下侧进行安装，提高了易安装性。水平对置引擎此前采用特殊的安装方法，耗费很多工时。另外，此次“采取倾斜设计”的粗端还应用在了同时展出的水平对置柴油机之中。上海徐浦医院怎么样

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