中车俩全国人大代表剧透中车黑科技

　　 -08 | 发布者：王小杰 | 来自工程机械 中新社北京 月6日电 (夏宾)目前，我们正在研制以智能、环保、人性化为特点的京张高铁智能动车组。6日，中车长春轨道客车股份有限公司(... 中新社北京 月6日电 (夏宾) 目前，我们正在研制以智能、环保、人性化为特点的京张高铁智能动车组。 6日，中车长春轨道客车股份有限公司(下称 中车长客 )董事长王润在十三届全国人大一次会议 代表团开放日上透露上述消息。

　　中车长客在中国铁路总公司(下称 铁总 )的组织下成功研制出具有完全自主知识产权的 复兴号 高速动车。

　　作为 复兴号 生产商，中车长客现在又接下了研制京张高铁智能动车组的重任。王润在接受中新社专访时表示，京张高铁智能动车组将实现无人驾驶功能且采取环保材料，与现行中国运行的高铁相比将预计节能7.5%以上，预计京张高铁智能动车组明年6月左右将在铁总组织下，于京沈线上完成正线试验。

　　此外，中车长客主持承担了 400千米及以上高速客运装备关键技术 的国家级科研项目，该高速动车可实现变轨距运行，满足 一带一路 沿线国家的客运需要。

　　谈及如何继续保持甚至扩大中国高铁的国际竞争力优势时，王润表示，首先要通过技术能力的提升，研发体系的完善，实现创新驱动。

　　据悉，中车长客不仅建立了大量研究中心和技术创新平台，还在美国、俄罗斯、澳大利亚等地建立了研发中心，整合全球技术资源和研发人才。

　　其次要通过研发平台的建设和运行，加上跨国经营活动的开展，提升全球资源的配置整合能力。王润指出，中车长客正通过建立覆盖全球的区域总部和支撑点，构成一套完善的全球经营体系。

　　第三要以改良出行为导向，通过深入现场调研，提升满足不同客户及乘客个性化需求的能力。

　　第四要加强国际化人才队伍的建设。

　　我们一定会努力将中国高铁这张国家名片打造得更加闪亮。 王润说。(完)

　　周清和接受央视采访

　　新华社北京 月 日电，全国人大代表、中车株洲电力机车有限公司董事长周清和 日泄漏，我国 2.0版 快速磁浮列车正处在紧张的试制组装阶段，计划今年年中下线。这将是我国自主研发的最快时速磁浮列车。

　　周清和告诉，相比此前为长沙磁浮快线研制的我国首列中低速磁浮列车， 2.0版 快速磁浮列车更快、更轻、载客量更大。通过提升直线牵引机电等关键部件性能，列车速度从以往的每小时100千米提高到160公里。

　　据介绍，目前，世界上短定子结构的磁浮列车最高时速为100千米。下线投运后， 2.0版 快速磁浮列车的时速将在全球处于领先地位，将进一步推动我国磁浮产业及技术水平保持世界前列。

　　据周清和介绍， 2.0版 快速磁浮列车不仅时速大幅提升，而且通过车体复合材料、关键部件悬浮架轻量化设计以及系统优化配置等，列车更加轻便，载客量提升超过 0％。

　　周清和说， 2.0版 快速磁浮列车具有爬坡能力强、转弯半径小、低噪音等特点，适于在城市内部、城市和卫星城之间、城市群之间、地形复杂的景区内部运行，将成为我国城镇化建设、 一带一路 建设和 走出去 的拳头轨道交通产品。

　　(本文来自中国中车)