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锡柴创新发展不断书写奇迹 //www.lmjx.net 2005-1-11 10:38:00 中国路面机械网

一家建厂62年的老国有企业，在改革开放以来并没有步履维艰，而是始终保持年均增长33％的发展速度，企业主要技经指标屡居国内同行之首，她开创了国内重型柴油机自主开发的先河，使国内柴油机开发制造水平与世界同行20年的差距缩短为零———一汽无锡柴油机厂，这个无锡人一直以来的骄傲，正以自己的“秘诀”催生出不竭的动力，不断地迈向一个又一个巅峰。

60多年的“典型老字号”国有企业，到今天依然生机勃勃，惟一的“秘诀”就是创新“从1943年建厂以来，锡柴一直是无锡市著名国有企业，可以说是‘典型老字号’国有企业，能够到现在还依然生机勃勃，并成为行业排头兵，惟一的秘诀就是创新！”一汽锡柴厂长蒋彬洪抚今追昔，深感“创新”两字对锡柴的意义。“都说人生七十古来稀，但对于一家企业来说，能过六十就是古稀之年了，锡柴到现在还没有老态龙钟，靠的是不断创新。”上世纪90年代初，锡柴开始了“二次创业”。提出“把主导产品做大、做好”的调整思路，将原来的300多个品种调整为30多个品种。不少锡柴人对那次调整依然记忆犹新，一些人觉得，原先锡柴有满足汽车、拖拉机、工程机械、江海船舶等各种要求的几百个品种，大可“东方不亮西方亮”。但蒋彬洪说，如果满足于零敲碎打，企业就无法在激烈的市场竞争中占据一席之地，没有特色、没有拳头的企业是没有未来的。借助加入一汽集团的契机，锡柴相继在四缸机、绿色环保大功率柴油机市场攻城拔寨，目前四缸系列柴油机销量已占总销量的30％，锡柴也率先在同行业中形成了欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ系列机型的梯次结构，奥威6ＤＬ柴油机更是成为我国汽车工业首个具有自主品牌的柴油机，达到了世界先进水平。

“1992年以来，一汽锡柴一直在发生着变化，”蒋彬洪说，“在创新思维的统领下，锡柴由为农服务转向与汽车配套，由提篮小卖转向规模生产。”发展方向的确定使一汽锡柴从上世纪90年代前勉强度日，转变为大型现代化企业，昔日的亏损大户成为今天的盈利大户，柴油机生产能力从1991年的年产4000多台飙升到现在的月产2万台。

观念、科技、产品、市场、管理———一以贯之的“五大创新”是一汽锡柴不断焕发青春的活力源泉企业发展需要创新，但更需要稳定的创新。一汽锡柴领导班子认为，创新并不是东一榔头西一棒，而是要在一个完整的创新体系的指导下，一步步地完成企业的“蜕变”。蒋彬洪说，一汽锡柴经历了几次创业，以“五大创新”为标志的创新体系是企业发展的“功臣”。

所谓五大创新，即观念创新是先导、科技创新是核心、产品创新是载体、市场创新是归宿、管理创新是保障。其中，观念创新首先明确了企业的宗旨：企业发展要使用户更加满意，企业更具后劲，职工更加潇洒。宗旨和发展理念的确立，使企业在质量、市场方面的准则和理念也相继确立，最后形成了具有锡柴特色的企业文化。从上世纪90年代开始，锡柴开展了多次各具创意的讨论活动，从1992年底的“潜力在哪里”，到1994年、1995年的“我是一汽锡柴人”，1996年的“危机大讨论”，直至现在的“用户在我心中，打造冠军动力”等大讨论，无不为企业持续、健康发展提供了强大的精神动力和智慧源泉。

以科技创新为核心，企业实力不断提升。如今，锡柴通过技术改造建成了国际先进水平的静压造型线，国内一流的铸件清理线、自硬砂造型线。平均45秒钟即可生产一只缸头，建成了一汽在华东地区最大的解放改装车流水线……市场证明一切：1992年以来，锡柴技改投入共计20亿元，投入产出比达1∶2．5。而企业在管理上大胆革新，大幅精简机构，原先28个部门精简到7个；用人实行竞聘上岗，建立优胜劣汰的竞争机制；员工的工作热情和生产积极性得到充分发挥。

奥威的成功让企业尝到创新的甜头，也昭示了坚持创新所带来的光明前景让锡柴人引以为傲的世纪新品“奥威”6ＤＬ柴油机，是锡柴坚持创新所收获的丰硕果实。“为什么把6ＤＬ柴油机取名奥威？我的理解是———奥秘在于创新，威力源自科技。”蒋彬洪这样解释。投资超过10亿元的6ＤＬ柴油机，折射出锡柴人不同凡响的创新思维和手法。

要想在比较长的一段时间内获得成功，就必须有超前的意识，有准确的定位。从1997年一汽锡柴开始开发6ＤＬ柴油机时，就选择与世界顶级的奥地利ＡＶＬ研究所合作，全面实施ＣＡＤ／ＣＡＭ工程，并推广应用美国先进的Ｐｒｏ／Ｅ三维设计软件，使开发速度提高50％以上，设计周期缩短三分之二。随着一代、二代、三代6ＤＬ柴油机相继问世，这个主要性能指标全面达到世界先进水平、拥有5项专利、具有自主知识产权的世纪新品让国际专家连呼三个想不到：想不到中国人也能生产如此高水平的柴油机，想不到生产速度这么快、想不到质量这么好！奥地利专家由此发出感慨：在这些中国人手里，没有什么是不可能的！

项目的开发也使一批学科带头人脱颖而出。年仅37岁的企业研发部部长助理、主任设计师王一江全程参与了6ＤＬ柴油机的研发，作为主要设计者，王一江的水平让外国人非常佩服。“拥有自主知识产权产品是锡柴人的追求，为了开发出高水平的柴油机，大家的艰辛一言难尽，但6ＤＬ柴油机是‘争光机’、‘争气机’，我们的付出是值得的，”王一江说，去年9月份以来，6ＤＬ柴油机销售量达到5000多台，今年的销售量预计超过3万台，“从6ＤＬ柴油机的开发以及销售情况来看，我们坚持创新之路，前景一片光明。”对于一汽锡柴人来说，每一天都会迎来新的阳光。前进的道路上，创新永无止境……（许锋）

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