牡绥铁路新建绥阳站场工程竣工

　　11月22日，牡绥铁路扩能改造工程二标段新建绥阳站站场竣工，为线路动态检测奠定了基础。

　　承建施工任务的中铁二十三局集团二公司牡绥项目部轨道队全力以赴攻坚克难，共铺设线路4.7公里、铺设道岔26组、铺设粒料道床18051立方米，实现了节点工期。

　　据了解，新建绥阳站中心里程位于牡绥铁路DK489+300米处，上下行方向分别于细鳞河站和绥芬河站相邻。该站为中间站，新建基本站台和中间站台各1座，站台均为450m 9 m 1.25m。新建到发线（含正线）5条、安全线2条、机待线2条、接触工区线1条。其中到发线有效长度均达到1080米，满足了接发旅客列车的需要。

　　11月27日 旨在通过对中标项目前期的检查、督导，达到加强项目管控能力，提升项目管理水平，努力创效和降低施工成本，最终实现项目收益最大化 为目的的，中铁二十三局集团项目进场策划督导组，完成了对二公司哈牡电气化改造工程项目的督导检查，并形成了专题报告和督导意见。

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　　（ 常魁星 通讯员 李兴）11月27日，酉沿高速公路四分部项目经理带领项目各部门负责人、工区主管、技术员组成的安全检查小组，与施工队负责人一起对全线各工点展开了安全隐患大排查活动，加强冬季施工安全管理，全面消除安全隐患。

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　　11月21日上午，中国铁建中铁十五局集团六公司朔黄铁路运输处机关全员，在四楼会议室召开周六学习会，重点学习了《中铁十五局集团第六工程有限公司项目成本管理实施细则》及《集团公司〈工程项目成本管理经济活动分析制度（试行）〉》，本次学习会由朔黄铁路运输处计财部主持。

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　　进入冬季以来，朔黄铁路沿线普遍遭受大风、降温、大雾等不良天气影响，特别是11月份以来，降雪、雾霾等不良天气明显增多。为保证不良天气下作业及人身双安全，中国铁建中铁十五局集团六公司朔黄铁路运输处采取多项应对措施，充分确保冬季行车安全。 一是思想上高度重视，加强组织领导。

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　　进入冬季防寒，中国铁建中铁十五局集团六公司神朔铁路运输处严格按照神朔线要求，积极开展培训，组织安全考试，加大防寒知识储备，提升职工防寒意识。同时，结合往年防寒工作经验和设备故障现象，有针对性的开展冬季防寒工作，确保安全装备稳定运行。 全面防寒培训。

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　　11月21日上午，十五局集团六公司朔黄铁路运输处机关全员，在四楼会议室召开周六学习会，重点学习了《中铁十五局集团第六工程有限公司项目成本管理实施细则》及《集团公司〈工程项目成本管理经济活动分析制度（试行）〉》，全面提升员工成本意识。

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　　在城市建设的激昂旋律中，我国的高层建筑从容长高。从上世纪80年代，我国迈开独立设计、建造超高层建筑的脚步，到如今，3000余幢超高层建筑已遍布大江南北。从100米到400米，我国的超高层建筑不断刷新纪录。 中国铁建在超高层建筑设计与建设领域，不断探路，向更高空间发起冲击。

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　　近日，十四局四公司捧回济南市经信委颁发的 济南市认定企业技术中心 牌匾，标志着该公司技术中心获得市级企业技术中心认定，公司自主创新驶入快车道。 十四局四公司公司高度重视技术中心工作，逐年加大科技投入，五年来科技活动经费翻了一番。

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　　近日，从燕赵大地传来喜讯，石（家庄）济（南）客运专线全线第二长特大桥 衡景特大桥46孔移动模架现浇梁全部完成。比业主下达的节点目标提前80天，平均12天生产1孔现浇梁，创造了国内同等跨度移动制梁施工的最高记录。

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