农业机械市场酝酿新一轮热销

　　2004年以来，由于国家对“三农”问题日益重视，支持“三农”的政策逐步出台，进一步刺激了农民的购机热情，使我国农机工业生产经营继续保持较快的增长态势，呈现出良好的开端，但在发展中也存在着一些令人堪忧的问题。 平稳运行行业走势强劲 生产在200 年快速增长的基础上持续攀升。全国规模以上农机企业一季度完成工业总产值218.6亿元，同比增长 2.24%，高于去年同期近7个百分点，高于去年全年增长率14个百分点。国有或国有控股企业完成工业总产值占行业的 8.5%，同比增长 5%。民营企业占行业的56.7%，同比增长29.6%。三资企业占行业的4.8%，同比增长44%。拖拉机行业，其他家林牧渔业机械制造业(多数农用运输车企业在其中)，机械化农业及园林机具制造产值为农机行业的前三位，分别占行业总产值的27.7%、27. %和19.7%，合计占行业总产值74.7%。 产品销售收入稳定增长。销售收入达261.8亿元，同比增速达 6. 6%，比去年同期高1个百分点，比去年全年增长率高近10个百分点。销售收入57.2%来自民营企业， 8. %来自国有或国有控股企业，4.5%来自三资企业。拖拉机行业，其它农林牧渔业机械制造及修理业，机械化农业及园艺设备制造业等 个行业销售收入为行业总收入的74.9%。 大多数主要农机产品生产销售呈上升趋势。大中马力拖拉机一季度市场比较火爆，累计生产了近2.7万台，同比增长82.8%。农业运输机械平稳发展，农用运输车产量达66. 万余辆，同比增长0.2%。场上作业机械一反近几年连续下滑局面，同比增速高达54 .7%，收获机械、小型拖拉机呈下滑态势，特别是收获机械同比下降26. %。 利润总额保持两位数增长，但增幅远低于去年同期。一季度实现利润总额4.06亿，同比增长21.84%，但远低于去年的增长率，去年同期增幅高达440%，去年全年增幅为61.7%。利润总额主要来自民营企业，占行业的85.1%，同比增速达41.26%。国有或国有控股企业仅占9.2%，同比增速为-15.5%。三资企业占5.7%，同比增速为-47.8%。其他主要农林牧渔业机械制造及修理业，机械化农业及园艺机具制造业，农林牧渔业机械配件制造业排在利润总额的前三位，分别占行业利润总额的55. %、2 . %、20%，合计占行业利润总额的98.6%。拖拉机行业利润总额仍为-4820万元，同比下降8.4%。 出口保持较好的势头。出 货值达10.46亿元，同比增长44.4%。据海关统计，农机出口总额为 .124亿美元，同比增长24.86%。进口1.65亿美元，贸易顺差1.47亿美元。收获及场上作业机具、牧草机具、运输车辆等出口同比增速超过50%，农副产品加工机械出口增速也达到25%。 多重因素影响行业发展 农机工业虽然开端良好，但也遇到一些问题，对行业持续发展带来负面影响，引起了行业内的担心。 --原材料及能源的涨价，特别是钢材价格的持续上升，使得生产微利产品的农机企业不堪重负，已无法从内部挖潜来消化。要想不亏损，惟一一条路就是提高产品价格。但由于大多农机产品市场竞争十分激烈，农民购买能力又低，企业担心价格如果提高势必影响市场，不敢提价。即使有些产品提了价，但幅度都不大。这样就造成了虽然生产总值和销售收增幅较高，而效益的增长速度大幅下滑，利润总额增长率不仅远远低于去年同期，而且也低于去年全年的增长率。 --年初出台的“中共中央国务院关于促进农民增加收入若干政策的意见”为解决“三农”问题提供了强有力的政策支持，也为直接为“三农”提供装备的农机工业带来了利好的消息和最新的机遇。农民怀着极大的期望在等待着国家政策的落实，在等待着得到国家对购买农机的补贴。去年联合收割机的火爆，就是因为由于非典突发，麦收南征北战受到制约，国家及各地政府出台了很多政策，给购机户以补贴。今年一季度由于政策在落实的过程中，资金在安排下达过程中，农机市场在这段时间出现了“不温不火”的局面，有的产品甚至出现了“冷”的局面。联合收割机尽管材料大幅提价而本身价格不升反降，也没能出现“热”销局面，据不完全统计，全国一季度销售联合收割机不足5000台。 --新的“道路交通法”从今年5月1日实施，农用运输车使用管理部门发生变化，但新的管理办法没有出台，使农用运输车使用管理政策存在不确定性。又加上由于原材料涨价，农用运输车价格上浮。这使得年初还热热火火的市场到了 月中旬突然降温，市场冷下来，严重影响农用车、内燃机等生产企业的生产销售。 新一轮“农机热”势必形成 目前“三农”问题的重要性已广泛被社会所认同，各方面都在关注“三农”问题，中央今年发布的一号文件正在全面落实。5年之内全面取消农业税的工作已全面推开，黑龙江、 两省已进行免征农业税试点工作；北京、上海等地也宣布免除农业税；河北、山东等10余个粮食主产区农业税降低了 个百分点，种粮农民真正得到了实惠。同时国家拿出的粮食风险基金100亿元，也开始落实到主要粮食产区，各地已制定了相关政策。此外，购买农机补助项目也已启动，中央财政拿出4000万元，比去年增加了一倍。各地政府也筹集了资金，制定了具体的购机补助办法。如天津市安排了1000万元、河北省安排了900万元、甘肃省安排了 00万元，用于购买农机的补贴。与此同时，国家发改委等部门制定了农用运输车运营的相关政策，对其运营给予优惠，该政策正在审批中。随着这些政策的落实和资金的到位，新的一轮的“农机热”势必形成。众多适销对路的产品(如大中马力拖拉机、水稻种植与收获机械、保护性耕作机具、水稻种植与收获机械、加工机械、运输机械、节水排灌设备等)都将受到市场的青睐。因此，农机企业应该在产品结构调整、制造质量和服务水平上多下功夫，采取各种应对措施，去迎接新的机遇，更好地为“三农”服务。（来源：中国工业报）