航空运营商计划向乘客提供网络电话服务惹争物业

银行要部署高清监控 航空运营商计划向乘客提供络服务惹争议

刘晓帆（新华社供本报特稿）

飞机乘客通过特定服务商在飞行途中打已成为可能。

一些主要航空运营商下1目标是利用短距离无线局域，在1万米高空向机舱内乘客提供络服务。

络费用低廉

美联社24道，很多世界知名航空运营商和航空电子设备生产商争先恐后，以求在竞争激烈的络服务市场分一杯羹。

松下航空电子设备股份有限公司正积极推行利用短距离无线局域实现在飞机上通话。公司市场销售部主管戴维·布鲁纳告知，基于短距离无线局域的通话所占络带宽小于笔记本电脑通话软件所占络带宽。

航空运营商可以阻止机载络来电及其使人心烦的铃声，让机舱保持宁静。

获欧洲空中服务资格的瑞士“空中”（OnAir）公司打算利用全球移动通讯系统（GSM）提供类似服务。

虽然现有航空机载通话技术没法避免噪音，但“空中”公司首席执行官伯努瓦·德贝纳说：“比起单调的页阅读，这类服务无疑能给运营商带来更多利润。”

一些航空运营商先前用美国波音公司的卫星传输系统提供空中通话服务，但本钱太高，一直少人问津。新开发的“空对地”络费用低廉，一些情况下甚至免费。

例如，美国飞机电子通讯供应商Aircell公司定于明年向美利坚航空公司和维珍美国公司的部份航班提供空中络服务，定价为每人每次飞行10美元。

也可利用络浏览页

不过，空中络也面临与机场和咖啡厅等地面公共场所类似的问题，引发涉及以行为规范和个人隐私为内容的争辩。

公共场所的局域通常不过滤页内容。否则，使用者会抱怨隐私遭到侵害。然而，一旦置身客机，乘客之间距离如此之近，特别当有儿童在场时，过滤仅适用于成年人的内容显得确有必要。

“这是一敏感话题，”航空机载局域重要发明者之一文特·瑟夫说，“我们必须意识到乘客们彼此挨得不远，看到他人电脑的屏幕一点不难。”

通讯服务商和航空运营商现行做法是，或者暂不开通航空机载络，或者安装过滤器，限制乘客阅读某一些页。

松下航空电子设备公司正与澳大利亚航空运营商联手，设计可拦截色情、暴力等不良内容的高速空中络服务项目。如果航空目的地国家在这方面限制更加严格，航空运营商可自行修改“不宜观看页”的清单。声明：本媒体部分图片、文章来源于络，版权归原作者所有，如有侵权，请与我联系删除。