联想裁减MOTO员工是反思但前路依然艰难新时代

金融专用设备2020年06月04日

联想裁减MOTO员工是反思,但前路依然艰难

据报道指联想将裁掉摩托罗拉剩余1200名员工中的700多人,这意味着它决心抛掉包袱从新上路,这当然是一种正面的做法,但是要走出当前的低迷并不容易。

反思收购MOTO业务

联想收购MOTO业务的时候是希望借助它拥有的影响力拓展海外市场,并希望将MOTO品牌再次引入中国市场主打中高端,同时获得它的专利增强自己在专利方面的实力,为联想走向国际市场保驾护航。这些目标,显然只有最后一个实现了,前面两个基本没有获得预期的效果。

MOTO在被联想并购前主要是在美国、英国和印度市场占有一定的市场份额。在联想收购后,据Counterpoint Research的数据显示今年一季度MOTO已经跌出了美国前五,英国市场暂时找不到估计不太好,印度市场联想品牌成为主力帮助联想在该市场的份额节节攀升而MOTO的帮助并不大,如今为了在印度中高端市场取得成绩将ZUK品牌放入该市场。

至于联想希望将MOTO品牌引入中国市场主打中高端,可以看看如今联想整体在中国市场的表现。联想品牌曾在中国市场占据第一的市场份额,但是去年估计其在国内市场的出货量约在1500万,比魅族还要少,当然在中高端市场更少有建树,而且国内市场同样推出了ZUK品牌等,可见MOTO并没能帮助它在国内中高端市场有所作为。

在这样的情况下,缩减MOTO业务原有人员,让熟悉中国市场的联想自己人掌握联想品牌无疑是一个不错的办法,至少这样将让MOTO品牌在设计、营销等方面更切合中国市场的实情,有利于它在中国市场的复兴。

不过重新出发面临不少困难

国内市场从2014年的华为小米居前,到如今的华为、OPPO居首,华为在互联营销方面凭借互联品牌荣耀已有所建树,OPPO则是下渠道占有强大优势,拥有其他国产品牌所没有的渠道优势。

目前小米虽然市场份额有所下滑,估计今年依然能有万的出货量,其在互联依然拥有较强的影响力。魅族和乐视则在采用类似的互联营销策略快速增长,相比起这些企业联想眼下似乎并没有很好的学习这种营销方式。

下渠道,华为正推出千县计划希望缩短与OPPO的差距,这体现了其学习能力和执行力是非常强的,总是能迅速的顺应市场的变化,然而从目前的情况来看联想似乎仍然在调整中并没有相应的计划应对这种变化。

其实联想下还是有一定的优势的,其能在国内PC市场占有份额第一的位置这么多年与它建立的近日强大渠道有关,本可以依托这种渠道迅速下追赶OPPO,只可惜似乎尚未看到这种变化。

当然相比起众多国际品牌,其整体营收达到400亿美元,这是其他诸多国产品牌所无法比拟的,让它还有较充裕的时间调整去适应市场的变化,就看它后续能否继续采取合适的举措应对市场竞争了,只是裁减MOTO业务的员工并不足够。

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