京西重工以近1亿美元收购德尔福减振制动部

　　首钢集团办11月 日证实，京西重工耗资近1亿美元，2日在底特律成功收购美国德尔福公司减振制动部门，这些业务部门一直是美国、欧洲和亚洲主要整车厂的汽车底盘件优选供应商。

　　据京西重工董事长方建一介绍，新公司将接过德尔福在美国、波兰、法国、英国、墨西哥和中国等地世界一流的汽车底盘零部件生产加工基地和技术中心，继续服务宝马、奥迪、法拉利和通用汽车等全球顶级的汽车生产厂家。在底特律地区商会大楼举行的签约仪式上，方建一说：“本次收购使京西重工得以跻身汽车底盘件的高端市场。

　　业内人士称，这次收购是中国汽车零部件企业海外兼并的一件大事，收购价近1亿美元，新公司有雇员 000名，分布在北美、欧洲和亚洲1 个国家和地区，拥有各类汽车减振器和制动器的生产厂和研发中心，并计划积极利用收购的技术和人才，在北京市房山地区建造一个世界水平的汽车零部件加工制造基地，带动北京地区汽车产业的发展。

　　美国德尔福公司是全球最大的汽车零部件厂家之一，素以重视先进技术和产品质量著称，其减振和制动器产品，享有行业最佳的客户满意度。

　　了解到，收购后京西重工将保留原有的管理团队，并努力使国际先进技术与国内的生产能力相结合。已经在德尔福公司供职40年之久、将在新公司主持业务工作的丹·沃尔表示，减震和制动系统是汽车舒适性、平顺性、安全性和整体性能的关键部分，新公司将集中精力发展这些方面，给客户带来更好的价值。

　　京西重工共有三家投资方，其中首钢国际集团占股51％，北京房山区政府占股25％，汽车零部件企业宝安投资发展公司占股24％，收购行动得到了北京市政府的大力支持。

　　于8/15/2010 11:24:00 PM评论说： 后市场上，中高档车什么减振市场份额大？(：)