财政部官员网络

谁将会是奇瑞未来接班人？

就在几年前，对年轻的奇瑞来说人才流动实在是太过频繁。时不时就会传出消息一拨人集体请辞，时不时就又传出一拨新请来的何方神圣做起了空降兵。 　　但这一切对于一个想做百年老店，想能稳健持续发展而不是昙花一现的企业来说，这种情况只能说明奇瑞当年的稚嫩和不成熟。 　　但从今年起，除了上半年两位海归高层阚雷，辛军离职外，从奇瑞里传出大的人事变动消息已经越来越少了。同样今年华晨基本也从之前的各大金刚斗法，到今天走上平稳发展的道路。 　　不过，一团和气的局面笔者更愿意解读为曲终人散时的相互客气，OFFICE POLITIC既然在这个星球不能避免，就不应该去当作皇帝的新衣被赞假和谐。对奇瑞这样的没有历史也没有任何标本可以参照模仿的企业来说，自然要多走一些弯路的。一直被传的海归与土鳖的文化矛盾，国际化与安徽土著思维的碰撞，研发，销售体系的调整等等，哪一样不是矛盾的伏笔或是催化器。 　　因此，能解决得了的问题尽量现在解决，解决不了的问题自然要留待下一任接班人去解决了。 　　那么现在问题来了，奇瑞有接班人吗？接班人会是谁？ 　　笔者不敢妄自踹度，一旦轻易下了结论倒是有了小说里赌“皇储”看大小跟风之意，这可不是文章本意。 　　而以目前奇瑞的领导班子来说，大的调整应该是没有多少了，好不容易逐步走上正轨，不管目前的状况是不是最适合奇瑞的发展，不管目前的人员配置是否人尽其材，最起码平稳发展是不错的选择。 　　可这不代表奇瑞就一团和气了，深埋了OFFICE POLITIC。更不代表奇瑞从此萧规曹随，不再“疯狂”！ 　　奇瑞今年一下大小通吃了多个合资合作的国际项目后，诱人的机遇也伴随巨大的风险一起压向奇瑞。对于这样的重担奇瑞不能不有长远的考虑。国际公司的周总，在不久前的奇瑞内部某次总结会上表示自己不会退休,还要再干上好几年。但一转眼便十分痛快的将自己一直以来掌管的量子项目移交给了刚刚空降的郭谦。果然郭谦来了并非虚挂副总的头衔，除去量子项目，奇瑞与菲亚特，克莱斯勒三大项目尽归郭掌管。 　　按道理，如此重担奇瑞不能轻易就交给一个“外来的和尚”。从中可看出，奇瑞对郭是心仪已久，考察多时，否则不会让郭一来奇瑞就上前线的。同样郭谦来奇瑞前相信也是之前和奇瑞沟通多次。而郭谦也只是奇瑞考察的众多人材中的一位。其他适合的人选应该一一在尹总，詹书记的眼里。 　　不过一方面国内汽车行业普遍缺乏人材，奇瑞想找到真正的才干着实太难。另一方面奇瑞不能再走过往大开大阖，伤筋动骨的事情，在保持稳定的状况下进行小碎步般的调整。因此，目前奇瑞的政策就是不见兔子不撒鹰，一旦招来了人材就用人不疑委以重任。 　　只是，郭谦的作风向来是稳健，对于奇瑞这样的进攻型企业的文化不知道能妥协到什么程度。另外，奇瑞很是幸运能果断拿下郭谦这条大鱼。而伴随上汽等合资企业自主力度加大（泛亚人材争夺战就是例子，上汽逐步走向强势），奇瑞看入眼的人材，别人也会看上。 　　奇瑞目前能吸引人的地方恐怕只能是尹总新提的口号-以事业留住人了。当然上市股票也是一大招牌，不过不知道到底能吸引多少人了。 　　另外，随着奇瑞越来越稳定，已经坐好位置的对于空降来的“外来的和尚”会买账到什么地步，谁也没有数。因此，从某种程度上来说，郭是幸运的，因为，他赶上了一班好车。而后来者到底是否也能和他一样能这么幸运，谁也不清楚。 　　也许，奇瑞依然会走错路，依然会犯错，甚至是犯下极低级的错误。但一成不变，一团和气，没有人认为是错没有人敢犯错的局面恐怕对于奇瑞而言更加危险。 　　希望郭去奇瑞再保持原有的谨慎谦虚的风度下，也能疯狂起来。奇瑞不仅需要走的稳健也永需要当初打拼时的疯狂。 　　不管奇瑞今后一茬接一茬的接班人会是谁，但是企业精神-“不疯狂就死亡”绝对不能丢。 　　奇瑞就是奇瑞，谁也模仿不了谁也复制不了。

承德男科医院咋样

济南十佳妇科医院

糖尿病饮食指南