[p]郑济高铁

郑济高铁，河南 米 字形高铁右上方的一个 撇点 ，380公里的线路穿越河南山东两省，连接2亿多常住人口，成为横跨在中原经济区与环渤海经济圈之间的一架 钢铁桥梁 。

作为河南 米 字形高铁最后开工的一笔，郑济高铁一直备受各界关注。8月4日，好消息从濮阳传来，郑济高铁 第一桩 成功打下。为打探建设进度，8月13日，大河报记者兵分两路，来到郑济高铁郑州至濮阳段先期开工段、I标段所在地卫辉、濮阳进行实地探访。

进展

卫辉:先期开工段桩基部分已完成工程量的41%

成堆的螺纹钢筋被吊卸，工人在用滚焊机紧张焊接 8月13日下午，记者首先到郑济高铁先期开工段项目部钢筋厂探访，这里焊光闪烁，一片忙碌。

钢筋和水泥，是高铁主体工程中最主要的原料。像一个10孔桩基，下到地面下的钢筋笼重量就有20~30吨，加上承台，墩身、垫石，不算桥梁，整个桥墩要竖立起来就要用到五六十吨钢筋。 项目部技术部部长董鹏飞介绍说，由于钢筋车间配备了数控钢筋笼滚焊机，他们每天能生产25根钢筋笼。

在施工工地，记者看到硕大的桥墩矗立成排。 我们去年11月进场施工后，拆迁和高压电力等协调任务非常重要。为保证工期顺利开展，我们采取了多点分段施工，以保证整体工程进度。 项目部总工程师刘亚昭介绍说。

由于进场施工较早，先期开工段工程进度较快。项目部常务副经理孙凤喜介绍，截至目前共计完成投资1.6亿元，占总产值的16.5%。其中，桩基完成41%；承台完成24%；墩身建成17%；箱梁预制完成12%。

濮阳:I标段从濮阳东站引出，土地丈量、附着物清点环节已完成

8月13日下午，濮阳县五星乡王寨村西南400米的玉米地里，一台钻孔桩机、一台吊车、十余名工人正在忙碌着，这是I标段施工开始的地方。郑济高铁郑州至濮阳段I标段常务副指挥长龚波指着一面蓝色的旗帜告诉记者，那就是 第一桩 所在的位置。

据龚波介绍，和先期开工段一样，I标段也是由中铁三局负责施工，I标段从规划中的濮阳东站引出，跨越濮阳市华龙区与濮阳县两个行政区，胡状乡、鲁河乡、清河头乡、五星乡、岳村乡五个乡镇。I标段土地丈量、附着物清点环节已完成，可行性报告也已经通过，征地环节将于本月开始。

目前，I标段主要施工对象是路基工程。具体操作上，先用钻孔桩机在地面上打出一个个四十多米深的桩，然后用吊机将预先制成的钢筋笼放到桩内，再灌入事先搅拌好的混凝土。龚波说，打一根桩一般需要两个半到三个小时，全面开工后，钻孔桩日可完成四十根左右。

故事

他曾参与中国首条高铁 武广高铁的建设施工

他们，是一群常年 不回家 的人。

算一算，一年在家的时间前后也就一个多月。 老家在湖北的龚波说。龚波年纪不算大，却已经是中国高铁建设团队中的 老兵 了。2005年，武广高铁开工，这是中国第一条设计时速达到350公里的高铁，也是建设者们眼中的中国第一条高铁，龚波就是参与者之一。2016年10月29日，卫辉境内的郑济高铁先期开工段开工时，龚波接到任务，加入到郑济建设大军中，I标段开工后，他又来到濮阳，并担任I标段常务副指挥长一职。

看到一段高铁线路从无到有，并经自己的双手建成，会有成就感吗？龚波说，早几年会有这样的感觉，中国已经迈入 高铁时代 ，自己也参与修建了不少线路，现在想的是抓紧时间，保质保量把工程做完，濮阳太需要这样的高铁了。

蓝图

郑济高铁先期开工段预计将于2020年建成

在铁路中长期规划网中，郑济高铁是山东半岛至中原及西南地区的重要高铁通道，并与规划建设中的京港高铁以及京广、京沪高铁连接互通，对于促进中部地区经济社会发展具有重要作用。

根据省政府办公厅此前印发的《河南省 十三五 现代综合交通运输体系发展规划》， 十三五 期间，郑州至济南铁路前期工作将取得突破性进展。近日，记者从河南城际铁路有限公司获悉，郑济高铁郑州至濮阳段自去年年底开工以来，进展顺利，累计完成投资6.8亿元，先期开工段预计将于2020年建成。

去年，郑徐高铁开通之后，郑州到济南的时间缩短到3个小时，到青岛的时间缩短到5个多小时。待到郑济高铁全线开通时，郑州与济南间 看着近，走着远 的历史将彻底结束。届时，郑州到濮阳只需半小时，到济南只需1个多小时，到青岛只需3个小时。(本文来自大河网)

8月12日至14日，由中国铁建二十二局集团四公司施工的国家重点工程蒙华铁路控制全线工期的赣江特大桥，江面微风送爽，施工栈桥上人员集结，物资齐备，一切准备就绪。 开盘! 随着项目经理林斌一声号令，一辆辆罐车平稳有序驶过栈桥，两台泵车一对儿臂杆直插云天，为那片钢筋丛林输送着养料。

2017-08-16 10:22 [详情]

8月14日，由中铁隧道局集团施工的大瑞铁路高黎贡山隧道1#竖井副井井筒掘砌至502.9米，顺利突破500米大关。 大瑞铁路高黎贡山隧道全长34.58公里，是中国第一铁路长隧，也是中国铁路建设史上具有里程碑意义的隧道工程。

2017-08-16 09:53 [详情]

8月12日上午，在朝阳凌源的同盛隧道工地上，中铁十二局灌注完成了最后一块轨道板的自密实混凝土。至此，京沈高铁辽宁段无砟轨道板铺设全部完成。京沈高铁作为我国 四纵四横 高速铁路网的收官之作，连通了东北地区与全国高铁网。

2017-08-16 09:28 [详情]

作为河南 米 字形高铁的最后一笔，郑济高铁一直备受各界关注。8月11日，从河南城际铁路有限公司获悉，郑济高铁郑州至濮阳段自去年年底开工以来，目前已累计完成投资6.8亿元，预计2021年建成投用。

2017-08-15 11:31 [详情]

8月12日9时，在京沈高铁辽宁段朝阳凌源的同盛隧道施工工地内，随着中国铁建十二局集团最后一块轨道板自密实混凝土灌注完成，京沈高铁辽宁段无砟轨道板铺设全部完成，为下一步全线钢轨铺通奠定了基础。 京沈高铁采用具有我国自主知识产权的CRTSⅢ型先张板式无砟轨道板。

2017-08-15 11:21 [详情]

据广西发改委消息,2017年8月11日上午,自治区铁路建设办公室副主任韦仕军在柳州主持召开加快推进柳州至河池铁路项目前期工作协调会,研究柳州至河池铁路建设有关工作。

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郑万铁路是河南省 米 字铁路网的重要组成部分，工程自开工伊始就备受各界关注，如今，工程建设进展如何？今天上午，我们河南广播电视台新闻中心的记者探访了郑万铁路方城段的施工现场。

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大瑞铁路高黎贡山隧道全长34.58公里，是当前亚洲第一长铁路山岭隧道，是中国铁路建设史上具有里程碑意义的隧道工程。

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近年来，河南省高速铁路建设运营成效显著：郑西高铁（已和宝兰高铁连接）、郑徐高铁、京广高铁、郑太高铁先后开通运营，郑万高铁、郑合高铁、郑济高铁正在加快建设中，河南 米 字形高铁路网正在加快形成。

2017-08-15 09:59 [详情]丁桂薏芽健脾凝胶价格
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