汉马动力年产破万台夯实动力黄金组合

　　汉马动力年产破万台，夯实“动力黄金组合” | 发布者：王小杰 | 来自工程机械 2016年12月16日，华菱星马团体迎来2016年度自产的第10000台汉马发动机下线，全厂员工一片欢庆，庆祝汉马动力迎来新的起点，庆祝华菱星... 2016年12月16日，华菱星马团体迎来2016年度自产的第10000台汉马发动机下线，全厂员工一片欢庆，庆祝汉马动力迎来新的出发点，庆祝华菱星马发展迎来新的里程碑。从此，对华菱星马这个重卡行业 小型巨人 的实力，不能再小觑。

　　下线仪式上，华菱星马集团董事长刘汉如、团体各分子公司领导、发动机分公司各部室车间员工，纷纷与刚刚下线的第10000台发动机合影留念，同享成功喜悦。刘汉如在下线仪式讲话时表示，2016年第10000台汉马动力下线，彰显了汉马动力无穷的发展潜力，更增强了华菱星马下一步发展的信心。

　　据悉，自201 年走向市场以来，汉马发动机已累计销售2万余台，市场基础已稳固确立。

　　献给建厂50周年的一份礼物

　　华菱星马作为中国商用车自主品牌的代表，从1970年建厂至今，从工程专用汽车到重型卡车，再到车桥、发动机、变速器等核心部件，一个个成功 拿下 。

　　在行将到来的建厂50年间，华菱星马经历了几度光辉与苦难；而刘汉如更强调，牢记苦难是财富，正由于这些苦难才推动华菱星马不断变革发展，不断壮大走到了今天。

　　定位于高端市场的华菱重卡于2004年成功上市不久，即迅速获得了市场的充分认可；而正在分享2005、2006年国内重卡市场红火的时候，却因发动机、变速器、车桥等核心配套资源的相对缺少，让华菱星马错失了很多的市场机会。正因为此，志向远大的刘汉如决定带领团队向整车的核心总成进发。

　　宝剑锋从磨砺出

　　造发动机，比造整车更难；而华菱星马却选择了一条自主创新的发展道路。

　　从2007年开始布局、设立发动机项目，经过5年的潜心研发，包括前期调研、定型、设计、样机开发和实验等阶段，于2012年底整机亮相，201 年走向市场；后经过小批和大批的装车与市场检验，得到了市场的充分认证和良好口碑；至2016年，当年产销突破10000台，华菱星马完全可以自满地说：汉马动力成功了！

　　汉马发动机主要包括CM6D18和CM6D28两个系列的柴油机和天然气发动机，均通过了国家检测中心检测，获得了各项省市、国家乃至欧盟的各项技术认证。

　　凡参观过汉马动力生产车间的人，都无不佩服地点头称赞。世界一流的生产装备，世界一流的配套体系，加上精益求精的品控体系，造出精品顺理成章。

　　华菱星马集团副总经理兼汉马发动机分公司总经理汪祥支在第10000台下线仪式上自信地表示，汉马动力在市场中表现优异，产品在质量和性能方面得到广大用户的青睐和认可，具有了较强的市场竞争力，拥有良好的市场前景。

　　刘汉如表示，今天 10000台 只是一个新的起点，相信随着汉马动力市场的深入推行，未来将会收获更多 10000台 ，迎来逾越式增长。

　　黄金组合 夯实前行的基础

　　以 汉马动力+汉马变速箱+汉马车桥 为核心的汉马动力总成，已成为黄金组合，据悉，在2016年市场表现抢眼，在华菱重卡上的装配率已高达80%，得到了市场的高度认可。

　　对此进展，刘汉如在2016年12月26日召开的有400余名汉马动力总成供应商代表出席的华菱星马汽车集团2017年度 汉马动力总成供应商大会 上表示： 发动机研发之路虽然漫长，研发难度大、投入成本高，但是华菱星马不但坚持下来了，还突破了年产10000台的目标；汉马变速箱同样也是我们的核心利器，技术领先、性能优越；汉马车桥投产最早，近年来在原有产品的基础上延续改进、不断升级。

　　一直以来，华菱星马追求技术进步、推动行业产品升级换代的脚步从未停歇。如今，汉马动力总成黄金组合的市场反馈良好，再次证明了华菱星马对于核心零部件前瞻的正确性。 刘汉如说。

　　有了2005、2006年的经历，刘汉如认为，中国(重卡)企业需要的是对产业价值链的掌控，偏安一隅的企业最终将受制于人，在产业发展的大势上，缺失话语权。从长远来看，华菱星马要发展，必须延伸产业链，切入零部件是不二选择。

　　未来目标逐渐做强

　　在2017年度 汉马动力总成供应商大会 上，汉马发动机分公司总经理汪祥支、上海索达传动机械有限公司总经理熊涛、汉马车桥分公司副总经理鲁俊等分别作了汉马动力、汉马变速箱、汉马车桥2016年度运营报告。报告显示：2016年，汉马动力销售10585台（截至12月20日），同比增长158.7%；汉马变速箱销售7500台，产品已到达50万千米使用无故障。其中，为适应市场新需求，2016年4月，汉马变速箱研发出T5A和T7A系列铝合金变速箱，并于2016年8月开始小批投放市场，销售近600台，最长使用11万千米，客户反馈良好；汉马车桥总销量46000根，同比增长 0%。

　　2017年，受益于国家相干节能、环保、安全法规与政策升级等因素，汉马发动机计划销售20000台；汉马变速箱计划总产量20000台，其中铝合金变速箱占比60%；汉马车桥计划销售前桥 250根，驱动桥54500根，预计分别增长64%、150%。

　　对2017年汉马动力总成的发展目标，刘汉如说，要向世界展示中国制造的魅力。

　　(本文来自华菱星马)