[p]当地时间1月23日

当地时间1月23日，肯尼亚东南部西察沃国家公园内的蒙巴萨至内罗毕标轨铁路第三标段施工现场热闹非常，肯尼亚总统肯雅塔登上了高高的路基，对500米的建成观摩段进行视察，并鼓励肯中管理、技术及施工人员尽全力打造好这条肯尼亚百年来新建的第一条铁路。

去年5月，中国国务院总理 访问肯尼亚期间，与肯雅塔总统签署了关于蒙巴萨-内罗毕标轨铁路的相关合作协议。今年1月1日，工程正式开工。蒙内铁路是肯尼亚2030远景规划的旗舰工程，也是中非从次区域合作起步，共同建设非洲高速铁路、高速公路和区域航空三大网络的重大项目，由中国路桥有限责任公司承建。

蒙内铁路第三标段穿过著名的西察沃国家公园，对于公众普遍关注的铁路施工是否会影响到当地生态和野生动物保护问题，中国交通建设股份有限公司蒙内铁路项目总工程师安爱军作出了解答： 我们所有重大项目的开展都是通过环评的，当地专业公司环评，要经过专业化的环保设计。比如在西察沃公园里，我们为了保护动物的南北、东西迁徙，设计了很多动物的穿越通道，本来是路基跨越的我们用桥梁，或者专门的涵洞对道桥来跨越，保证动物在不同季节来回迁徙有一个通道。最终完成，我们要把挖过的土，黄土不见天，所有都要用绿植来把它保护起来的。

蒙内铁路造价38亿美元，项目融资的90%由中国进出口银行提供，10%由肯尼亚政府提供，全部采用中国技术标准建设，今年将完成线下路基施工工程量的50%，预计2017年完工。业主方肯尼亚铁路公司董事长乾嘉表示，这个合作项目对肯尼亚来说意义重大： 对于肯尼亚铁路发展、对于肯尼亚整个国家来说，这个项目是激动人心的。人们都知道，这条蒙内铁路是一百年以来肯尼亚的第一条新铁路，建设期间，将为整个肯尼亚每年的GDP增长两个百分点左右。

在这条新建的标轨铁路路基的一旁，是一百多年前英国殖民时期修筑的窄轨铁路，乾嘉先生介绍这条窄轨铁路现在仍在使用，但由于弯道较多，控制系统老旧，最高运行速度只能达到60公里每小时。而当标轨铁路通车后，客运列车的时速将到达每小时120公里，货运列车为80公里每小时。从蒙巴萨到内罗毕的旅行时间将缩短到4.5个小时，货运时间缩短到8小时。

根据远期规划，蒙内铁路将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国的铁路网，对于推进东非互联互通和次区域一体化建设具有重大意义。

记者从中铁二十二局哈建公司获悉，哈齐客专齐齐哈尔南站至哈尔滨北站间联调联试工作已于日前结束。作为哈齐客专的重要工程，哈齐客专松花江特大桥目前正在进行高速段桥梁配套及附属工程施工。预计下月，特大桥高速段线路精调工程将全部完工。 日前，哈齐客专齐齐哈尔南站至哈尔滨北站已完成联调联试工作。

2015-05-15 10:42 [详情]

2014年底，川藏铁路成都至雅安段开工。5月7日，记者从施工方中铁二局了解到，工程已于近日进入实质性施工阶段，预计2018年建成通车，届时成都至雅安只需1小时左右。 川藏铁路成雅段从成蒲铁路朝阳湖站起，经名山至雅安，全长41.48公里。

2015-05-08 17:45 [详情]
届时从华中、华北、长三角地区去福建各地将非常方便。其中北京到福州将有直达高铁，而从济南、合肥、武汉等地到福州也会有便捷的通道。

2015-05-08 15:48 [详情]

设计时速250公里，双线客运专线，开行电力动车组，行车指挥方式为调度集中。昨日下午，全省铁路建设推进工作会召开，川南城际铁路的建设推进工作有了实质性的进展。 今年4月，该项目的建议书获得批复后，当月底已完成了可研文件上报，预计5月可组织可研评审。

2015-05-05 17:13 [详情]

近日，市政府出台《关于推动经济平稳健康发展的若干意见》，抓项目、促投资，抓工业、促效益，抓消费、促三产，抓改革、促开放，抓投入、促民生，抓考核、促落实，6方面28项具体措施全力推动西安经济发展。

2015-04-27 13:43 [详情]

国家发改委日前批复同意新建蒙西至华中地区铁路煤运通道、大同至张家口铁路客运专线、川藏铁路拉萨至林芝段，3个项目总投资超过2000亿元。 新建川藏铁路拉萨至林芝段有利于完善区域路网布局，增强交通运输保障能力，维护民族团结，促进西藏自治区经济社会又好又快发展。

2015-03-12 16:43 [详情]
3月8日，记者从赣龙铁路复线铁路公司获悉，赣龙复线铁路预计今年年底前即可通车运营。届时，从赣州出发经由赣龙复线铁路、龙厦铁路，可动车直达福建省内的上杭、连城、长汀、新罗区、厦门等地。

2015-03-12 16:42 [详情]
京张高铁原定2009年8月开工，但因铁道部调整高铁建设方案等种种原因，建设一直停滞。去年11月，京张高铁八达岭越岭段可行性研究获国家发改委批复，同年12月，中国铁路总公司对初步设计进行了批复。

2015-03-12 16:41 [详情]

新金温铁路，又称为 金温铁路扩能改造工程 ，2010年开工，预计于2015年12月20日建成通车，该工程西起金华南站，东至温州南站，全长约188公里，比既有金温铁路短了60多公里，设计时速200公里，并可提速至250公里。

2015-03-12 16:41 [详情]山西中医白癜风医院
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