汽车保养不过分爱车过度也是害车

　　凡事都有度，爱车也是一样。适当的汽车保养能够让爱车保持更好的性能和更长时间的使用，不过，也要警惕一些过度保养的行为，那样对爱车来讲，反而是一种伤害。

　　除常规的正常保养，根据汽车保养手册上的时间进行保养便可，以下几个汽车保养误区也要注意避免：

　　误区1：机油宁多不可少

　　曲轴箱内的机油不可多加，也不能少加，机油过量会增加曲柄连杆机构的转动阻力，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过量会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低，从而会影响到排放。

　　车主在检查或添加机油的时候，应依照机油标尺上面的刻度添加，机油液位最高不能超过标尺刻度上限，最低不能低于标尺刻度下线，机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较适合。

　　误区2：胎压宁高不能低

　　有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油，这类做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，下降了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好，气压过低除会影响行车安全和制动效果之外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油消耗。

　　误区 ：车轮螺丝宁紧勿松

　　汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前，需要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在 0N·m之间。

　　误区4：附件皮带宁紧勿松

　　有些车主认为提高附件皮带的涨紧度，可以提高压缩机的制冷效果，和发电机的发电量，因此便一个劲地提高皮带的紧度，殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当保持适当的涨紧度，由于皮带过紧会使轴承负荷过大，会缩短部件的使用寿命，还会导致皮带出现断裂，终究会影响到车辆的正常使用。

　　总结

　　随着相伴的时间愈久，汽车不再只是一部交通工具，它更像我们的朋友，乃至融入到我们的家庭中，成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至，也要适度克制，别把“爱”车变成“害”车。