民企带动船舶出口芯转变

　　中国电机商会的消息称，中国首次被约请作为主宾国参加第十届亚太海事展，值得关注的是，这也是国外展会首次给中国展团以主宾国地位。 “中国船舶业近些年发展情势一片大好。2007年，中国新承接船舶订单超过韩国和日本，造船接单是世界第一，手持定单是世界第二，成为具有相当影响力的造船大国。”商务部发言人姚申红表示，中国船舶业的实力已引发国际市场的重视。 据中国机电产品进出口商会副会长姚文萍介绍，2007年中国新承接船舶定单数量到达9845万载重吨，跃居全球首位，占世界市场份额高达42%。 令人惊喜的是，此次亚太海事展的中国企业将出现民企军团，带动中国船舶业出口由整体出口向核心部件出口———发动机转变，使国内造船业整个产业链集体出征。潍柴动力股份有限公司总裁助理钟耕会表示，在中小船舶船用主机方面潍柴动力已占据了70%以上的市场份额。 经过多年的发展，中国民营造船业已打破低、小、散的局面，向专业化、规模化、科技化迈进。随着大量民间资本注入造船业，推动了中国民营造船业升级步伐。中国民营造船企业在散货船、集装箱船和油船化学品船的系列化自主开发上，所掌握的关键技术性能指标均到达国际水平。（来源：中华机械）