普莱斯顿机场仿真软件实现空中交管

　　日前，波音公司的子公司普莱斯顿航空技术有限公司近期分别将向意大利航空导航服务供应商ENAV S.p.A.以及日本民航局（JCAB）提供全方位空域和机场建模（以下简称TAAM）软件。

　　TAAM是一个尖端的空域和机场仿真系统，它将帮助意大利ENAV公司以及日本机场当局虚拟多个机场和航线空域环境，无限制地模拟和分析空中交通管制情况。此仿真工具能够设计出与控制空域相符的仿真三维彩色模型，有助于做出决策、规划和分析。

　　TAAM的全球用户包括领先的机场、主要的航空公司、民航当局、空域规划部门、导航服务提供商、航空研究机构、系统集成商和各大院校，被公认为是航空业的标准。

　　ENAV每天要管理大约5200架航班，在配备了TAAM后，公司能够对诸如增加交通流量和空域利用率，空域重新设计和重新分类的影响，以及增加新航线和机场终端程序的影响等问题的研究带来便捷。普莱斯顿将在ENAV CNS/ATM位于罗马的试验中心安装此仿真系统软件和必须的硬件设施。除了提供持续的系统维护，技术支持和软件升级服务外，普莱斯顿公司还将为用户提供全面的使用培训。

　　日本计划本月内将这套系统安装在福冈空中交通流量管理中心，使其成为日本航空局规划环境的组成部分，希望通过TAAM对更多的空管情况进行评估，并且利用其快速产生结果的能力提高成本效率。

　　普莱斯顿航空技术在全球范围内为其客户提供最先进的航空软件，通过综合仿真、决策支持和计划方案，帮助他们提高效率、能力和安全。作为一个波音公司的全资子公司，普莱斯顿是波音民用航空服务部的一个重要组成部分。波音公司已经建立的市场和广阔业务领域，加上普莱斯顿世界领先的科技和广大的客户基础，这样的结合使普莱斯顿在提供航空专长、知识和支持等方面处于无可比拟的优越地位。

　　ENAV S.p.A是向意大利空域内所有运营的飞机提供导航服务的供应商。它的目标是在满足航空系统增长的趋势下，实现安全和持续的空域使用，并确保运营的连续性和规律性。

　　日本民航局负责向日本空域内运营的飞机提供空中交通管理服务。为应对日益增加的客流，日本民航局还对本国的机场进行维护，包括成田机场、羽田机场、关西国际机场以及中部国际机场。

　　普莱斯顿曾于200 年与中国民航机场建设总公司和民航总局华北空管局合作利用TAAM软件为北京首都国际机场扩建项目提供仿真研究咨询服务，在首都机场扩建规划以及空管程序设计与运营等方面提供了诸多有益的建议，其中许多建议已经被采纳并在目前进行的首都机场扩建项目中得到实施。该仿真研究项目的成果得到了民航总局和首都机场扩建工程指挥部领导的高度评价。在今年 月，普莱斯顿还与中国民航机场建设总公司签订了合作协议，双方将联合向中国的机场用户推广并实施仿真研究咨询服务，帮助机场当局更加科学地进行机场规划建设并实现与空管运营的有效配合，从而保证机场及进出港航班安全、高效地运营。