你真的会选配置看完我才真正明白

　　大家在买车时，都会进行多方面的考量，比如看这台车都用了哪些配置？是无钥匙启动还是传统机械钥匙？是用了什么样的变速箱？AT还是双离合？亦或是用了涡轮增压还是自然吸气发动机？

　　对这些方面的考量，其实也衍生出了两种派别：“新派”和“老派”，新派更多的是追求新生技术和科技，什么东西是新出的，我就买带有这种新配置的车；但老派更多的还是认为成熟的东西好用，整那些新奇花哨的东西没用，耐用稳定才是王道。

　　这还真是个难题，不过其实对于好多消费者来说，他们内心当中都或多或少的有着这样的纠结和疑虑。

　　我们举个简单的例子，比如说现在十分流行的无钥匙启动和无钥匙进入，从早先豪车才会配备，到现在下放到几万块的家用车上，无钥匙启动和无钥匙进入以其实用和方便等特性获得了众多消费者的喜爱。

　　不过，对于用机械钥匙用习惯了的人，其中部分人会认为这个配置“不靠谱”，到底锁没锁上？万一我的钥匙没电了，还能打着火吗？伴随着这些疑问，现在还是有不少人选择传统机械钥匙，“无钥匙”这项配置，可能还需要几年时间才能被他们接受。

　　还有一个就是自动启停，这项技术是为节省油耗而生的，在系统检测到车辆静止时，会让发动机进入“休眠”状态，等你松开刹车或是踩油门之后，会再次激活发动机。

　　许多消费者非常喜欢这项配置，不过有很多消费者依旧不看好，他们心中的疑虑大都是：“到底省不省油？”；“如果堵车的话，这样频繁启停会不会对我的发动机或是电瓶产生损害？”，甚至是好多人买了带有启停功能的车之后，甚至一次都没有打开过，不过，看现如今自动启停配置的普及，看来这项技术也会是今后的发展趋势了。

　　除此之外，电子挡把和自动驻车功能也是容易产生意见分歧的配置，固然，现如今电子挡把的造型做得是越来越炫酷了，不过我所听到的大部分反对声音居然是“电子挡把的挂挡手感不好”，还有“担心没有挂上挡”之类的，看来他们才是真正的“Old school”派，哈哈~

　　还有就是Autohold了，也就是自动驻车，在D挡模式下，将车辆完全踩刹停，autohold系统就会自动进入工作，不用你挂上P挡，就可以在原地暂时驻车，等想继续前行的时候，只需踩油门即可，对于城市堵车路况来说真的是相当好用。

　　不过，同样是对于“可靠性”的担心，一部分消费者是拒绝这项配置的，即使车里面有，也从来不用，他们还是认为挂上P挡或是自己脚踩刹车，这样才更安心。

　　不过，从现在的技术发展来说，像Autohold自动驻车、无钥匙启动等配置的可靠性已经很高了，其实在日常使用时是完全不用担心的，不过毕竟人的喜好不同，所以有自己的偏好是很正常的。

　　最后，家铭根据这个“新老技术”给大家出一个话题吧，那就是，你会不会选择一台双离合车型？毕竟双离合对于我们来说，还算不上是一个非常成熟的技术，所以，选择双离合还是AT变速箱还是CVT变速箱？你有什么想法，在留言区踊跃互动吧！