机动车尾气污染防治是大气污染防治的重点

机动车尾气污染防治是大气污染防治的重点，也是一大难点。怎么攻克这个难点？现阶段，大数据发展迅猛，如何利用大数据监管高污染车辆和超标车辆，成为机动车治理的新思路。这就要求必须加快构建全国机动车排放监管平台和技术支撑体系。
记者获悉，南海区在佛山全市率先建立并验收第一套机动车排气固定式垂直遥感监测设备，该设备也是全省首创的集成了固垂式遥感监测设备、黑烟车电子抓拍、路边空气质量监测设备和气象实时监测设备于一体的综合性监测设备，既能以三维定向的模式跟踪途经车辆，又能抓拍途经的黑烟车，还能实时监测路边空气质量等。
首创：
集成多功能监测设备
南海区环保局相关负责人介绍，在全市率先建立并验收的第一套机动车排气固定式垂直遥感监测设备位于南海区狮山镇广云路。“当地周边有物流园区，车辆来源多，物流运输的大货车数量也较多，因此将监测设备在这里建立，加大对该片区的机动车尾气监控力度。”该负责人说。
此次建设的监测设备，创新了尾气排放监测跟踪分析模式，通过三维定向的模式跟踪途经车辆，能更精准地检测机动车的排放污染物。
何为“三维定向”？对此，该负责人解释，固垂式遥感监测设备采用激光多路发射技术，建立了车辆进入监测区间立体的监测跟踪方式，从被检车辆的车头进入检测区域开始，以三维方式对全车各部位扫描排气污染物的浓度，犹如对被检车辆进行“CT扫描”，可以避免车辆因排气口位置的差异对监测结果产生的影响，能更精准地测出机动车的排放污染物。
南海区环保局相关负责人表示，这套设备也是全省首创的集成了固垂式遥感监测设备、黑烟车电子抓拍、路边空气质量监测设备和气象实时监测设备于一体的综合性监测设备。
此外，该设备还具有黑烟车电子抓拍的功能，将利用视频抓拍、图像识别等技术，在黑烟尾气团扩散的这段时间内能够捕捉到相关信号，自动将监测点位车辆尾气颜色进行对比分析，判断该车的尾气黑烟排放状况。
作用：
助力空气质量数据研究
值得一提的是，该设备还具有路边空气质量监测功能，采用符合国标方法的仪器测量路边空气质量数据，集成二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）、臭氧（O ）及PM2.5、PM10等多种分析监测模块，同时监测浓度，实时准确反映遥感点位的空气质量。
全市首套机动车排气固定式垂直遥感监测设备目前正在开展设备和系统的调试工作，预计本月月底将正式投入使用。这套设备集成了固垂式遥感监测、黑烟车电子抓拍、路边空气质量监测（国标法）三种设备，通过采集和比对遥感监测、黑烟车抓拍和空气质量三种数据，研究机动车尾气与空气质量的变化规律。
展望：
互联网 环保齐上阵
根据规划，到2020年，佛山将整合现有环保数据，完善建设佛山“互联网 环境保护”体系，形成“互联网 空气”的“天网”空气管理系统、“互联网 水”的“水网”水环境管理系统和“互联网 土壤”的“地网”土壤环境管理系统，通过云计算、模型分析等大数据技术，深入挖掘环境数据应用价值，建立开发环境质量监测、污染因子追踪、预警预报、环境决策、智能监管等应用。
其中，“天网”空气管理系统包括了PM2.5监测云、VOCs及臭氧监测云、遥感监测、降尘监测等黑科技。
此外，遥感监测选择代表性点位部署立体分布监测站点，测量二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）及气溶胶颗粒物的时空分布特征。
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