牡绥铁路全线贯通节点再突破双峰隧道无砟轨

　　12月15日16时35分，随着最后一斗两立方米混凝土浇筑完成，制约牡绥铁路扩能改造工程开通运营节点工期的双峰隧道无砟轨道道床浇筑全线告捷，为长轨铺设施工赢得了宝贵时间。

　　牡绥铁路双峰隧道全长7237米，属于第三系砂岩泥岩地质，砂岩和泥岩互层分布、相互影响，极易导致隧道塌方，其施工难度在国内都是罕见的，造成了施工进程缓慢。经过国内隧道专家的多次 会诊 ，采用双侧平行导坑配合三台阶临时仰拱法施工，在保障安全的情况下， 11月 26日实现了隧道贯通。此时，距年底全线开通运营目标仅有32天，给隧道内剩余的2.6公里无砟轨道道床铺设施工，留出的时间不足半个月，施工难度极大，工期十万火急。

　　为此承担施工任务的中铁二十三局二公司牡绥项目部以分秒计算、倒排工期、落实到人，参战的160余名职工背水一战、倒班作业、昼夜不停抢进度，一时一刻耽误不起。为了缩短道床混凝土养生时间，保证实体质量，他们想方设法采取了隧道洞口用棉帘封闭、炭炉升温、电褥子加棉被覆盖保温， 回弹混凝土实体强度等办法，确保了无砟轨道道床的实体质量和节点工期。

　　据了解，无砟轨道道床经过一段时间养生，待实体质量达标后，将进行长轨铺设、焊接、打磨及应力放散等施工作业，至此将实现牡绥铁路全线贯通目标。

　　12月13日17时40分，由中铁二十三局二公司牡绥项目部承建的高达56米的欧式钟楼、可容纳1800人的宽敞明亮候车大厅，6度抗震烈度标准设防、百年基本风压与雪压荷载设计。

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　　12月7日，在周三的《新乡之窗》中，中国铁建中铁十五局集团六公司神朔铁路运输处员工杨朝格受采访的系列稿件陆续刊登在6万余人的平台上。其中受访的重点之一就是 环境与写作 。 这是来自家乡络媒体的采访。

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　　12月11日，广铁集团董事长、总经理武勇在中国铁建中铁十五局集团董事长党委书记武宪功、局指指挥长胡良贵和六公司执行董事总经理薛学勇、项目经理郭宾以及建指主管和相关人员的陪同下，对石长铁路增建二线进行了添乘调研。

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　　近日，中国铁建中铁十五局集团六公司神朔铁路运输处党委组织班子成员、各党支部书记及部分党员代表10余人利用周六学习会时间，学习了《中国 廉洁自律准则》、《中国 纪律处分条例》。

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　　接近年底，为消除安全生产隐患，中国铁建中铁十五局集团六公司神朔铁路运输处加大了对 安全隐患 人员的管控，减少或杜绝安全隐患的发生，整治 安全隐患 下猛药，为安全管理提档升级。 抓好思想教育，解决认识问题。

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　　12月11日12:30至18:00，中国铁建中铁十五局集团六公司宁西项目近500名参建员工团结一心，努力拼搏，顺利完成八庙站改施工任务，该任务的顺利完成，标志着宁西项目丁河至局界间线路正式开通。

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　　近日，中国铁建中铁十五局集团六公司杭黄铁路项目架梁队全体员工再接再厉，攻坚克难，顺利穿过路基段，于12月12日顺利完成平银1号大桥1#-杭州台一孔箱梁架设施工任务，标志着平银1号大桥箱梁架设完成。该桥由8孔32米简支梁和2孔24m简支梁组成。

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　　今年以来，朔黄铁路发展公司从四个方面入手提高党群工作水平，营造了风清气正的良好氛围。 深入开展 三严三实 专题教育。通过 下基层、讲党课 。

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　　据了解，该项目采用仿真计算、线路验证等理论研究和实际应用相结合的研究方法，研制了平稳操纵车载采集、显示。

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　　接近年底，为强化 创岗建区 活动开展效果，保持 三严三实 的成果，中国铁建中铁十五局集团六公司神朔铁路运输处党委通过强化党员带头和党员管理标准，抓好稳定工作，确保实现安全年。 强化党员带头作用。

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