徐工重型起重机多轴转向技术通过整车可靠性

　　日前，采用多桥电液控制转向技术的QAY1 0全地面起重机实验行程4000多公里，系统的可靠性及行驶状态下的技术参数均到达了预期目标，标志着在经过两年的试验研究后，重型重大科技攻关项目——全地面起重机多桥电液控制转向技术研究顺利通过整车可靠性试验，重型成为国内行业唯一一家掌握该项技术的企业。

　　多桥电液控制转向技术是现今全地面起重机最先进的转向技术，只有利勃海尔等少数国际级起重机制造商掌握应用。该技术是重型最重要的技术攻关项目之一，技术人员始终将控制系统的可靠性、稳定性放在首位，进行深入细致的试验研究和技术分析，在逐个突破技术困难的同时，不断总结经验，寻求最好的控制方案，不断优化控制系统，确保系统运行的可靠性安全性。

　　应用多桥电液控制转向技术的车辆以全轮转向为基础，可实现多种转向模式。在公路行驶转向模式中，可根据车速，按程序的控制要求转向，到达车辆低速行驶转向灵活，高速行驶安全的目的。在小转弯行驶转向模式中，不需提桥，实现小转弯，使车辆能够适应狭小作业场地。可蟹行行驶转向，不需提桥，实现所有转向轮同方向转向，实现车辆平行移动。也可后轴独立转向，前轴不转，后轴由开关控制独立转向，提高车辆倒车时快速到位能力。还可后轴锁定转向，在不需要后轴转向时，可使用开关对转向轴进行锁定。

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