京霸铁路开工建设

　　由中国中铁北京工程局北京公司承建的（北）京霸（州）铁路21日正式开工建设。京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道。

　　据中铁北京工程局京霸铁路项目经理霍建利介绍，京霸铁路设计时速350公里，计划于2019年完工。其中，该单位负责施工的京霸铁路新机场站全部位于新机场地下，总建筑面积11.5万平方米，包括3公里地下隧道。车站建成后，将大大提高旅客输送能力，实现高铁站与新机场的零换乘，组成方便、快捷的现代化综合交通枢纽。

　　京霸铁路是京九客运专线的重要组成部分。京九客运专线北起北京，南至广东深圳、香港九龙，最新的设计连接到雄安新区，是连接环渤海和珠三角的重要铁路通道。(本文来自新华社)

　　由中国中铁北京工程局北京公司承建的(北)京霸(州)铁路21日正式开工建设。京霸铁路不仅是京九客运专线的重要组成部分，未来也是连接北京新机场和雄安新区的重要铁路快速通道。 据中铁北京工程局京霸铁路项目经理霍建利介绍，京霸铁路设计时速350公里，计划于2019年完工。

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　　近日从交通运输部获悉，今年是京津冀交通一体化的关键之年，将重点从 轨道上的京津冀 等8个方面推进。据悉，京张高铁崇礼支线今年要开建，石济客专力争年内建成。 加快打造 轨道上的京津冀 是今年京津冀交通一体化工作的第一个重点。

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　　郑万铁路云阳段建设倍受关注，时刻牵动云阳人民 中枢神经 。5月16日，县委副书记、县长覃昌德率队到人和、黄石等地，实地调研郑万铁路云阳段建设情况，召集相关部门、施工单位，召开协调推进会，及时研究解决存在问题，集中精力，攻坚克难，全力推进工程建设。

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　　5月16日从昆明铁路局获悉，由中铁二十五局承建的中老国际通道玉磨铁路上龙茵特大桥推进顺利，桩基工程已完成82%。 据悉，上龙茵特大桥全长660.55米，于2016年8月正式开工。目前，已完成桩基86根，占大桥桩基工程的82%；完成墩身14个，占墩身工程的70%。

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　　5月17日，笔者在毕节金海湖新区铁路建设工地看到，该乡境内铁路建设项目快速推进，取得了显著成绩。 据了解，现在途经响水乡的铁路有织毕铁路、叙毕铁路、成贵铁路等，位于响水乡以拉社区的毕节东站是织毕铁路、叙毕铁路的货运站，该站是目前贵州第一、西南一流的大站，工人师傅们正在抓紧铺设铁轨。

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　　一片重达180多吨的节段梁随节段梁架桥机上方的天车缓缓向前移动，最后稳稳地落在了跨胶州湾特大桥154#墩上方的设计位置 日前，由中铁十四局集团青连铁路项目部负责施工的青连铁路跨胶州湾特大桥首片节段梁架设成功。

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　　刘家坪隧道位于叙永县白腊苗族乡境内，为低瓦斯隧道，施工难度较大。该隧道主体工程总投资3.05亿元，全长1783米，设计时速120公里/小时，预计建设工期为24个月。

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　　5月15日，衢宁铁路政和段梅坡大桥4号桥墩正在加紧建设。据悉，衢宁铁路政和段全长27.63公里，其中包含十座桥梁十座隧道，总投资约22.8亿元，现已完成投资2.3亿元。

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　　昨（17）日，从四川路桥叙毕铁路(川滇段)工程公司获悉，截至目前，叙毕铁路(川滇段)叙永县境内区间路基及场站路基开工工点4段，合计完成土石方挖方约10万m3;隧道已开工9个工点，其中，刘家坪隧道进口已开始进洞施工;桥梁开工点2处;涵洞开工2座，整个工程进展顺利。

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　　作为贵州第二大高铁站的贵安站，自去年8月开工建设以来，其施工进展就备受关注。继4月16日凌晨，贵安地铁S1.G1号线站内顶板正式封顶后，动静近日再次来到贵安站施工现场进行了采访，中铁贵州工程公司贵安高铁站东广场项目经理陈军信介绍说，整个东广场项目的基础性施工已接近尾声。

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