柳工欧维姆助力铜陵长江大桥斜拉索工程竣工贸易

导读：柳工，近日，随着柳州欧维姆机械股份有限公司施工人员将最后一根钢绞线安装到位，世界同类桥梁跨度之最、国内首座运用钢绞线拉索的公铁两用桥 ...

近日，随着柳州欧维姆机械股份有限公司施工人员将最后一根钢绞线安装到位，世界同类桥梁跨度之最、国内首座运用钢绞线拉索的公铁两用桥 铜陵长江大桥斜拉索工程，在历时10个月的紧张施工后，主体安装工程顺利完成。同时它也标志着主桥上部结构圆满完成，为2014年底大桥建成通车奠定了基础。

铜陵公铁两用长江大桥是合福铁路重点控制性工程，大桥主桥为钢桁梁斜拉桥，全桥为上下层结构，下层为四线铁路，由合福铁路双线和庐铜I级双线铁路组成，上层为双向六车道设计时速120公里的高速公路。大桥全长1290米，主跨达630米，超过了当今世界公铁两用斜拉桥中跨度领先的武汉天兴洲大桥和丹麦海峡大桥，为世界同类桥梁跨度之最。主桥拉索呈双塔三索面布置，最大孔位127孔，拉索最大长度336米，全桥共计228束，钢绞线总量达6000吨，是国内首座运用钢绞线拉索的公铁两用桥。

第142期：聚焦2017长沙配博会精彩看点2017年12月第一周，有关2017长沙配博会的各种消息铺天盖地，成为了工程机械行业本周最有热度的话题。中国路面机械亲赴现场报道了展会盛况。据本前方报道，展会吸引了包括卡特彼勒、三一、中联重科、山河智能、山推、星邦重工等主机企业及300多家国内外配套件企业盛装亮相，更有100余家国际采购商现场采购。阅读更多>>