触动多方利益雷克萨斯高层隐退背后网络

薛荣兴闪辞 北现四工厂进入博弈期

4月14日，北京现代正式对外发布公告称，自4月11日起，韩国现代汽车集团中国事业负责人薛荣兴副会长正式辞职，不再负责中国市场的各项业务，其职位由北京现代总经理崔成起接任，原北现负责生产的副总经理金泰润将接替崔成起，出任北现总经理。　　值得注意的是，在这份公告中，北京现代并未说明薛荣兴的辞职理由。据韩国《朝鲜日报》披露，这位“中国通”选择辞职的原因之一是，“要为后辈勇退”。薛荣兴今年69岁，现代集团称“考虑到其高龄，受理了他的辞职信”。现代中国方面向记者表示，这种说法的可能性较大。

此时，薛荣兴负责的现代汽车大中华区业务正处于转型关键期。特别是北京现代汽车，在用户累计辆达到500万辆、年销量突破100万辆后，急于希望扩大产能，再创佳绩。不过直到记者发稿时，北京现代四工厂的选址仍未敲定。

薛荣兴是北现四工厂选址的主要负责人。去年5月，他曾主动向路透社表示，北现新工厂的候选地址在中国西部。不过，经过一年多的斡旋，北京市政府仍不希望现代在重庆有“根据地”。韩国媒体称，这件事令薛荣兴承受着巨大的心理压力，也许是造成其辞职的原因之一。现代中国否认了这一说法。但业内也有传闻称，薛荣兴因为个人问题被披露而离职。

博弈中的四工厂

如果按照原定规划，今年6月，北现四工厂应破土动工，但现在由于选址问题，此事被无限期推后。

事实上，有关四工厂的产品规划早已完成，现在就等选址。现在北现顺义三个工厂，正在用100万辆产能生产115万辆车，工人节假日也要加班赶进度。

但现在四工厂的选址决策已经超出了企业的掌控范畴。之前，韩方看中的重庆两江新区，因“京津冀一体化”而有可能发生转变。据知情人士透露，在该规划出台前，北京现代已经围绕重庆选址做出了今年一系列工作安排，但现在这些计划都被暂时停滞。

这一重大转变，无疑令韩方恼火。据了解，原本今年3月底，现代汽车集团会长郑梦九计划来京，参加北京现代的一个重要庆典活动。但到最后时刻，郑梦九突然改变主意，直飞重庆，北京现代的庆典计划也因此而被迫取消。

郑梦九的重庆之旅主要就是为四工厂踩点。在其造访期间，现代与重庆签署了《战略合作基本协议书》，规定现代汽车集团优先把重庆作为第四工厂选址地，重庆为其提供必要支持。现代汽车相关人士在3月26日表示，“这次协议书是双方签订谅解备忘录(MOU)的前一阶段，还剩下中国政府最终批准这道程序”。

但就在这一天，河北省政府出台了《加快推动京津冀协同发展的意见》(征求意见稿)，在“工业”部分重点提出，“支持建设北汽黄骅汽车产业园，争取北京现代汽车第四工厂落户沧州”。

“事实上，北汽已经派人到沧州高新区考察。”知情人士透露，在选址问题上，北京市政府和现代的想法不同。

在4月12日上午，“中国汽车蓝皮书论坛”上，北汽集团董事长徐和谊透露，北京汽车制造厂有限公司将整体从北京转移至河北黄骅。黄骅属于沧州管辖范围，如果此规划成形，将北现四工厂放置沧州，无疑更有利于北汽集团的整体发展。

“北汽将制造工业从北京整体迁至河北，就是在践行‘京津冀一体化’，是受到上层支持的，而北现四工厂项目落户沧州同样也有高层授意。”上述知情人士称，现在争夺四工厂已经演变成一场关乎地方发展的竞争。

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