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总体运行态势是:在投资拉动和政策推动下,生产增速温和上升,其中汽车消费拉动作用明显,利润加速回升。全年规模以上装备工业增加值增长1 .8%,同比回落 . 个百分点;其中头两个月增长5.4%,此后逐月攀升,从5月份开始连续8个月实现两位数增长,11、12月分别增长20.8%和22.8%。1-11月,机械行业实现利润6018亿元,由1-2月同比下降24. %转为增长2 .7%。
通用设备生产总体向好。全年通用设备制造行业增加值同比增长11%,12月份增长18.2%,比上月加快0.6个百分点。主要产品中,发动机增长 0.1%,其中汽车用发动机增长44.6%;金属切削机床、金属成形机床产量分别为58.1万台和21.9万台,我国首次成为世界机床第一大生产国。

农机购置补贴政策带动作用显著。2009年中央财政投入1 0亿元用于农机购置补贴,惠及到全国所有农牧区县,覆盖12大类 8种农机产品,拉动地方和农民投入 60亿元。全年大、中、小型拖拉机分别增长 0.7%、29%和9.8%,收获机械和粮食机械分别增长55.4%和2 %。

汽车产销双双超过1 00万辆。据中国汽车工业协会统计,全年汽车产销分别达到1 79万辆和1 64万辆,同比增长48. %和46.2%;年内汽车产销连续十个月达到百万辆水平,月度历史最高纪录五次被刷新。小排量乘用车市场快速增长。全年乘用车销售10 万辆,同比增长52.9%;其中,1.6升及以下排量乘用车销售720万辆,增长71. %,占乘用车销售市场的69.7%,占有率同比提高8个百分点。自主品牌市场份额扩大。全年自主品牌乘用车共销售457万辆,占乘用车销售总量的44%,比上年提高4个百分点。企业兼并重组稳步推进。2009年销量超百万辆企业集团达5家,共销售汽车966万辆,占汽车销售总量的71%,比上年提高9个百分点,集中度进一步提高。

船舶生产实现平稳较快增长。2009年,我国造船完工424 万载重吨,同比增长47%,占世界市场份额的 4.8%。新接船舶订单国际市场份额大幅提高。2009年,全球成交新船订单4219万载重吨,较2008年下降71%,但在出口买方信贷等政策支持下,我国新接订单达2600万载重吨,占世界市场份额的61.6%,居世界第一位,同比提高2 .9个百分点。

(有关统计数据除有注明外,进出口数据为海关统计数据,其余均为国家统计局数据或根据国家统计局数据测算。)