2009年上半年日本3大船公司营业情况简

　　> 日本3大船公司日前在东京公布今年财年上半年事迹，期内三家公司均录得明显亏损，川崎汽船亏损4 2亿日圆；日本邮船蚀28 .5亿日圆；商船三井则蚀100亿日圆。前两者均预料全年事迹将会见红，只有商船三井相信全财年仍有盈利。

　　> 截至9月底的过去半年内，川崎汽船录得营业收入4004亿日圆，亏损4 2亿日圆。日本邮船收入则录得7945.2亿日圆，亏损28 .5亿日圆。商船3井收入6250亿日圆，上年同期却是1.1万亿日圆，半年则亏损100亿日圆。商船3井在财年第二季度已进入“黑色次季度”，赚钱部份是乾散货船运输，录得 0亿日圆盈利，而滚装船及油轮运输项目上半年均录得亏损。

　　> 商船三井运欧货量狂泻

　　>川崎汽船在第二季汽车运输量虽下跌五成，但是该部分却有复苏迹象，不过货运尚未完全恢复。

　　> 日本邮船表示，汽车运输项目第二季的运量少于6成。其实，三家船公司在原来最赚钱的汽车运输项目都不理想，而同样的情况亦发生在集装箱运输项目，大家都在苦苦挣扎中。

　　> 商船三井的集箱运输在上半年录得亏损 80亿日圆。该公司表示，上半年亚洲至美国的泛太平洋线货量下跌19%，而亚洲至欧洲货量则暴跌41%。由于接近圣诞节旺季，近几个月船舱利用率有提高，运费收入有所改善。

　　> 川崎汽船表示，营运收入与盈利下跌，导致集箱运输项目整体表现不理想，但亚欧线和南北航线运费却有良好的上升势头。

　　> 日邮班轮运输部表示，第二季表现“明显不佳”，提早削减本钱措施，不足以抵销运费下跌，该公司不认为运费已经走出谷底，而增长的速度也不见得很好。

　　> 今年财年下半年的展望仍然暗淡，这三家公司在截至2010年 月底的财年预测都有不同程度的修改，川崎汽船、日本邮船预感今年出现亏损，唯独商船3井仍然相信有可能有盈利。

　　> 商船三井修订盈利，估计至明年 月底将下跌 00亿日圆，实际盈利只有20亿日圆。该公司表示，盈利预测下降，原因是日圆高企，燃油价格高于预期、低迷的贸易和集箱运费下跌。

　　> 日邮造船开支劲减半

　　> 日本邮船预测全个财年亏损270亿日圆，早前预测的亏损额是50亿日圆。该公司表示，虽然集箱货运费有一定上升，汽车运输也有改良，可是乾散货运输与油轮市场依然受压制。日邮预测由于燃油成本会涨价，经营费用会上升。

　　> 川崎汽船预测全个财年会亏损790亿日圆，而上财年同期亏损额是 10亿日圆。

　　> 另外，日本邮船已重新调整为期 年的造船计划，理由是经济复苏缓慢。该公司准备在2011至201 年财年削减造船计划开支为8 0亿日圆(约合90亿美元)，最初的估计是总开支1.54万至1.8万亿日圆。船队规模由原定的1150至1220艘，缩减为850艘船。

　　（来源：中国行业研究）